Виландер и Смит присоединяются к "WeatherTech" для 24 часов Ле-Мана ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Виландер и Смит присоединяются к «WeatherTech» для 24 часов Ле-Мана
@ WeatherTech Racing

Виландер и Смит присоединяются к «WeatherTech» для 24 часов Ле-Мана

Тони Виландер будет руководить составом «WeatherTech Racing» в 24-часовой гонке в Ле-Мане, а заводской гонщик «Ferrari» и бывший победитель класса GTE-Am Роб Смит подтвердил участие в марафоне с Купером МакНилом в Ferrari 488 GTE.

Участие «Scuderia Corsa», подтвержденное автоматическим приглашением IMSA — команда выступит в классе GTE-Am.

Виландер, который в этом году готовится к полному сезону вместе с МакНилом в классе GT Daytona чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar, дебютирует в GTE-Am и это будет его 11-й старт во французской классике на выносливость. Финн имеет две победы в классе GTE-Pro.

«Я с нетерпением жду возвращения в Ле-Ман и хорошей гонки. В классе GTE-Am много машин и хороший состав гонщиков. Нам нужно очень хорошо выступить, чтобы быть в состоянии бороться за победу. У меня такое ощущение, что с Купером и Робом, с их опытом, у нас все будет хорошо», — сказал Виландер.

Тем временем пилот с бронзовым рейтингом Смит участвовал в победившем классе «JMW Motorsport» в 2017 году, также на «Ferrari».

«Я рад присоединиться к такой удивительной команде на 24 часах Ле-Мана. Гонка — основной момент моего сезона 2019 года, и я думаю, что мы действительно должны быть очень конкурентоспособными. Помимо отличной гонки в 2017 году, я участвовал в трех сезонах европейской серии Ле-Мана, заняв второе место в 2016 году и выиграв чемпионат в 2017 году. Ле-Ман всегда был для меня вершиной гонок, и я рад вернуться в 2019 году вместе с «WeatherTech Racing»», — добавил Смит.

Совершенно новое шасси «Ferrari» в настоящее время строится в Италии для усилий, которые впервые будут полностью выполняться компанией, принадлежащей Джакомо Маттиоли, после предыдущих запусков в сотрудничестве с «Kessel Racing».

Источник
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии