QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Ренгер ван дер Занде в конце гонки обогнал Оливера Джарвиса и вышел на первое место в динамичной и полной происшествий гонке Chevrolet Grand Prix на трассе Canadian Tire Motorsport Park.
Голландец за рулем прототипа «Cadillac DPi-VR» #01 от «Chip Ganassi Racing» обогнал обладателя поула «Acura DPi» #60 от «Meyer Shank Racing» Джарвиса за десять минут до конца и пересек финишную черту с преимуществом в 3,509 секунды. Это ознаменовало третью победу ван дер Занде и его напарника Себастьяна Бурдэ в чемпионате IMSA в сезоне.
Джарвис и Том Бломквист зафиксировали свое пятое подряд второе место, хотя вернули себе лидерство в чемпионате после забытой гонки для «Acura ARX-05» #10 от «Wayne Taylor Racing», который финишировал шестым в классе после нескольких проблем.
Тейлор оказался в барьерах после инцидента с экипажем «Cadillac» #31 от «Action Express Racing» Пипо Дерани, в результате которого было показана четвертая и последняя фаза желтых флагов. Это произошло после того, как его развернул «Cadillac» #02 CGR Эрла Бамбера, когда он боролся за второе место в повороте Moss Corner, а последний получил штрафной проезд за инцидент.
«Acura» #10, на которой Тейлор вернулся в машину после короткого пребывания Альбукерке, также имела близкий момент с Джарвисом, когда два прототипа «Acura» ехали бок о бок с небольшим контактом. Джарвису дали предупреждение за инцидент. Джарвис вышел из последнего раунда пит-стопов с зеленым флагом в последние 40 минут как лидер после того, как ему потребовалось меньше топлива, чем паре прототипов «Cadillac» от CGR и другим участникам класса DPi. Однако напористый ван дер Занде, выполнивший последний рестарт за 18 минут до финиша и занявший третье место, сумел пройти англичанина в победном обгоне.
«Action Express Racing» #31 Пипо Дерани и Оливье Пла занял третье место в классе, опередив экипаж «Cadillac» #5 от «JDC-Miller Motorsports» Тристана Вотье и Ричарда Уэстбрука, которые потеряли второе место после заключительного рестарта.
Награды в классе LMP3 достались прототипу «Nissan Ligier JS P320» #54 от «CORE Autosport» Колина Брауна и Джона Беннетта, которые увеличили свое лидерство в чемпионате.
Браун пересек финишную черту, опередив Габби Чавеса из «Andretti Autosport». Это произошло после аварии, завершившейся гонкой, со Скоттом Эндрюсом из «Riley Motorsports», который слегка задел Джарвиса, прежде чем врезаться в шинный барьер в четвертом повороте за 57 минут до конца гонки. Эндрюс, который был на последнем круге, в то время был вторым в классе после напряженной борьбы за лидерство между его напарником Гаром Робинсоном и Джареттом Андретти.
Мэтт Кэмпбелл и Матье Жамин одержали уверенную победу в классе GTD Pro для «Pfaff Motorsports», а «Heart of Racing» одержала победу в GTD.
Кэмпбелл привел «Porsche 911 GT3 R» под #9 к победе в классе с преимуществом в 1,115 секунды над «Chevrolet Corvette C8.R» #3 Антонио Гарсии после безупречной гонки для канадской команды, включая стратегическую остановку с заменой двух шин.
Стартовав с поула, Жамин руководил гонкой, пока не сделал свой второй пит-стоп за 1 час 5 минут до Кэмпбелла. «Aston Martin Vantage GT3» #23 от «Heart of Racing» Росса Ганна и Алекса Рибераса занял третье место в классе GTD Pro.
Это был столь же доминирующий заезд для «Heart of Racing» под #27 Романа Де Анджелиса и Максима Мартена, которые одержали вторую подряд победу в классе GTD.
Мартен опередил «Mercedes-AMG GT3 Evo» #57 от «Winward Racing» Филипа Эллиса и Рассела Ворда на 0,493 секунды на финише. Тем временем «Rick Ware Racing» впервые дополнил подиум на «Acura NSX GT3 Evo22» под #51 Райана Эверсли и Эйдана Рида.
Полные результаты гонки можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
