QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Кэмерон Уотерс сдержал атаку Шейна ван Гисбергена в захватывающем финише и выиграл 25-ю гонку сезона Boost Mobile Gold Coast 500 в австралийском чемпионате Supercars.
Уотерс, последний раз одержавший победу на первом этапе Thrifty Newcastle 500, опередил ван Гисбергена всего на 0,1945 секунды после напряженной битвы на последнем круге. Разрыв в 0,1945 секунды был самым близким в гонках в Голд-Косте: он превзошел финиш Джейми Уинкапа в 0,2053 секунды в 2010 году. В тот день ван Гисберген также финишировал вторым.
Дэвид Рейнольдс был третьим с большим отставанием, а Томас Рэндл был четвертым, опередив лидера чемпионата Броди Костецки, который из-за своей ошибки в квалификации прорвался с 10-го на пятое место.
Ван Гисберген сократил лидерство Костецки в чемпионате до 104 очков, при этом в последних трех гонках сезона осталось разыграть 450 очков. «Triple Eight» также сократила отставание в зачете команд от «Erebus Motorsport» до 131 очка. Партнер Костецки по команде Уилл Браун занял 11-е место после старта с 25-го места и остается третьим в чемпионате, хотя и отстает на 429 очков. Брок Фини, занявший 14-е место, официально выбыл из борьбы за титул, уступая 456 очков.
Тем не менее, это был памятный день для Уотерса, «Tickford Racing» и «Ford», которые одержали свою третью победу в сезоне из 25 попыток и первую в Голд-Косте с 2018 года.
Обладатель поула Уотерс быстро стартовал, а за ним последовал Мэтт Пейн, справа от которого находился Рэндл. Рэндл и Час Мостер прошли шикану бок о бок, а медленно стартовавший ван Гисберген опустился на пятое место.
Позади них Тим Слэйд врезался в шинный барьер второго поворота, но сумел вернуться в гонку, а Костецки, стартовавший 10-м, начал свои бои за места. Ко второму кругу Броди поднялся на седьмое место после того, как воспользовался вылетом Слэйда и обогнал Скотта Пая вместе с Андре Хаймгартнером. На третьем круге Мостер обогнал Рэндла и занял третье место, прежде чем две машины «Ford» снова поменялись местами на девятом круге. В ходе битвы Мостер задел шинный барьер в 12-м повороте.
Уотерс начал уходить от Пейна после того, как на первых кругах две машины «Ford» были разделены менее чем на секунду. Уотерс показал самый быстрый круг — 1.11,9831 на седьмом круге, увеличив отрыв до 0,7 секунды.
Дальше позади Фини начал пит-цикл на восьмом круге после того, как его заперли в битве, в которой Браун сделал обгон в 12 и 13 поворотах. Пилоты начали фиксировать предупреждающие флаги из-за превышения ограничений трассы: Пэйн на 13-м круге. Мостер и Браун также были предупреждены, причем первый отстал от лидеров, а затем был выбит ван Гисбергеном на 17-м круге.
Уотерс поймал ссорящуюся троицу в составе Марка Винтерботтома, Брайса Фуллвуда и Джека Ле Брока, которые выезжали из боксов, а Пэйн, Рэндл и ван Гисберген отыграли позиции. Тем временем Рейнольдс остановился на 19-м круге, после чего установил самый быстрый круг — 1.11,7773 на следующем круге.
Энергичное первое выступление Брауна закончилось остановкой на 21-м круге, когда он был 14-м. Уотерс увеличил свое преимущество над Пэйном до 1,3 секунды к 26-му кругу. К тому времени Мостер отставал от ван Гисбергена на четыре секунды. Рэндл и Мостер остановились на 26-м круге, а Уотерс на следующем. Уотерс вернулся, опережая Рейнольдса, но обладателю поула удалось увеличить свое преимущество до 2,8 секунды к 49-му кругу.
Ван Гисберген поймал и обошел Пэйна на 29-м круге, а Костецки отставал от действующего чемпиона на четыре секунды. Ван Гисберген, Пэйн и Костецки свернули в боксы на 32-м круге, а Уотерс вернул лидерство после того, как Джеймс Голдинг остановился на 33-м круге.
После того, как остановки были завершены, Уотерс опережл Рейнольдса на 0,9 секунды, а Рэндл отстал на 0,9 секунды. Ван Гисберген отставал от Рэндла на девять секунд и опережал Костецки на три, а Хаймгартнер, Мостер, Пай, Джеймс Кортни и Пэйн замыкали первую десятку.
Первый пятисекундный штраф за превышение ограничений трассы был назначен на 34-м круге Тодду Хазелвуду, который впервые получил флаг на 16-м круге. Кэмерон Хилл и Деклан Фрейзер, занявшие 13-е и 15-е места, также получили штрафы перед второй остановкой. Пэйну был назначен пятисекундный штраф, но это был более сложный момент в инциденте на 36-м круге в пляжной шикане. Пэйн подъехал к ней вместе с Кортни, и ни один из гонщиков не хотел уступать. Обе машины проехали мимо шиканы, а Пэйн получил пятисекундный штраф.
Когда Уотерс ускользнул, Рейнольдс попал в лапы Рэндла, а ван Гисберген съел отрыв от лидера. На 50-м круге Рейнольдс получил флаг, а Рэндл заехал в боксы для своей второй остановки. Браун пробился на девятое место благодаря своей второй остановке на 52-м круге, а «Tickford» вытащил Уотерса на последнюю остановку на следующем круге. «Penrite Racing» отреагировала и вызвала Рейнольдса на следующем круге, и победитель Bathurst 2017 года опередил «Ford» #6.
Уотерс поспешил с Рейнольдсом в шпильке четвертого поворота и вернул себе эффективное преимущество в пляжной шикане. Ван Гисберген потерял лидерство в гонке на 56-м круге и отстал от Рейнольдса. Ван Гисберген получил флаг на 62-м круге, но начал отставать от лидирующих «Ford». Костецки получил собственное предупреждение после того, как отбыл свою вторую остановку, а Хаймгартнер, Пай и Пэйн, отбывший штраф на своей остановке, преследовали лидера чемпионата. Позже Пэйну дали пять секунд за границы трассы.
Уотерс установил свой самый быстрый круг в своей гонке на 60-м круге — 1.11,9108 — когда он оторвался от Рейнольдса. К 68-му кругу Рейнольдс отставал на 1,8 секунды, а ван Гисберген отставал от пилота «Penrite» на 2,6 секунды. Рейнольдс быстро отогнал Уотерса, когда лидеры столкнулись с трафиком, и к 71-му кругу разница между двумя «Ford» снова сократилась до 0,6 секунды. К 75-му кругу Уотерс снова увеличил разницу до 2,2 секунды, а позади ван Гисберген быстро догнал Рейнольдса и опередил его, выйдя на второе место. Однако к тому времени Уотерс был еще в двух секундах впереди.
Лидеры попали в трафик, а лидерство Уотерса составляло 2,8 секунды. Нервы «Tickford Racing» накалились, когда на 80-м круге лидеру гонки дали флаг, а ван Гисберген приблизился к нему на расстояние возможной атаки. Ван Гисберген атаковал Уотерса в четвертом повороте, но пилот «Tickford» отыгрался в пляжной шикане, что сделало разницу, поскольку ван Гисбергену пришлось замедлиться между 11 и 14 поворотами. Как итог Уотерс победил с отрывом менее чем 0,2 секунды.
Рейнольдс, Рэндл, Костецки, Пай, Хаймгартнер, Мостер, Пэйн и Кортни замкнули первую десятку. Гонка из 85 кругов полностью прошла под зелеными флагами, а единственными сошедшими стали Ле Брок и Джек Смит.
Результаты первой гонки Supercars в Голд-Косте:
| Поз | Гонщик | Машина | Время |
| 1 | Кэмерон Уотерс | Ford Mustang | 85 кругов |
| 2 | Шейн ван Гисберген | Chevrolet | +0,1945 |
| 3 | Дэвид Рейнольдс | Ford Mustang | +8,2461 |
| 4 | Томас Рэндл | Ford Mustang | +9,9381 |
| 5 | Броди Костецки | Chevrolet | +12,3697 |
| 6 | Скотт Пай | Chevrolet | +15,0912 |
| 7 | Андре Хаймгартнер | Chevrolet | +18,1678 |
| 8 | Час Мостер | Ford Mustang | +18,6249 |
| 9 | Мэтбю Пэйн | Ford Mustang | +21,9543 |
| 10 | Джеймс Кортни | Ford Mustang | +34,6928 |
СПАСИБО ВАМ!
