Труэкс-младший одержал доминирующую победу в Дарлингтоне

На гоночной трассе в Дарлингтоне, ставшей традиционной в календаре NASCAR, гонка на этот раз прошла не в сентябре, а в мае. Победителем этапа Goodyear 400 стал Мартин Труэкс-младший, чья машина «Gibbs-Toyota» #19 на этот раз была матово-черной. Дизайн был основан на том, с которым Труэкс завоевал титул NASCAR в сезоне 2017 года.

После выступления, которое до сих пор было абсолютно доминирующим, Труэкс по-прежнему испытывал затруднения в трафике на кругах финальной фазы. В итоге, однако, он уверенно довел победу до финиша. С его третьей победой в сезоне (после Финикса и Мартинсвилля) Труэкс остается единственным гонщиком, который одержал более одной победы в сезоне после двенадцати гонок в сезоне NASCAR 2021 года.

One of the best burner-outers in the game putting on a show for the fans at @TooToughToTame! 🏁@MartinTruex_Jr | #Goodyear400 pic.twitter.com/DkyuTDyRFa

— NASCAR (@NASCAR) May 9, 2021

Кайл Ларсон «Hendrick-Chevrolet» финишировал вторым после того, как пробился из задней части пелотона после штрафа за превышение скорости, но не смог ощутимо приблизиться в концовке гонки, хоть и рисковал довольно смелыми маневрами.

Who else but @KyleLarsonRacin?! 😱#Goodyear400 pic.twitter.com/qLzjuVucCS

— NASCAR (@NASCAR) May 9, 2021

Третье место занял Кайл Буш, который развернулся на своей «Toyota-Gibbs», лидировав на первом гоночном сегменте до прокола, после чего ему пришлось начать гонку позади, чтобы наверстать упущенное.

С технической точки зрения, по сравнению с предыдущим годом в Дарлингтоне (три гонки), на этот раз трасса имела более острую конфигурацию: меньшая коническая проставка и, следовательно, большая мощность двигателя, плюс меньший задний спойлер и, следовательно, меньшая прижимная сила.

Результатом является гонка, в которой было пять фаз желтых флагов до начала второго сегмента, а затем только один до финиша. Из-за того, что последний отрезок проходил полностью под зеленым флагом и только девять машин пересекли финишную черту в лидирующем круге.

После того, как Брэд Кезеловски «Penske-Ford» начал гонку с лучшей позиции на стартовой решетке второй раз подряд, но рано отступил из-за проблем с управляемостью, победа на первом этапе досталась Труэксу. На втором этапе Труэкс был еще более превосходный и еще раз непобедимый.

В решающем третьем гоночном сегменте, который прошел без желтых флагов, Труэкс снова задал темп. И когда ему осталось пройти около десяти кругов лучше, чем его преследователь Ларсон, было заложено больше, чем просто фундамент для победы. На финише победителя и занявшего второе место разделяло 2,5 секунды. Труэкс провел 248 из 293 гоночных кругов на первой позиции, так что победа более чем заслуженная.

Вслед за Труэксом, Ларсоном и Кайлом Бушем — Уильям Байрон «Hendrick-Chevrolet» финишировал четвертым, попав в десятку лучших в десятый раз подряд после победы в Хомстеде в конце февраля. Пятым стал Денни Хэмлин «Gibbs-Toyota», который продолжает лидировать в зачете очков, но все еще ждет своей первой победы в сезоне.

Курт Буш «Ganassi-Chevrolet», Арик Альмирола и Коул Кастер (оба «Stewart/Haas-Ford») сошли с дистанции из-за отдельных аварий.

.@ColeCuster has climbed out of his machine under his own power after this big collision into the SAFER barrier.@TooToughToTame | #Goodyear400 pic.twitter.com/aJ1zomI58y

— NASCAR (@NASCAR) May 9, 2021

Следующая остановка в календаре NASCAR на 2021 год — это «Миля монстров» в Дувре в следующее воскресенье. Это единственная гонка в Дувре в этом году.