Топ-5 гонщиков Формулы Е по итогам сезона-2018/19

В межсезонье Формулы Е прошел почти месяц, и у нас было некоторое время, чтобы обдумать некоторые моменты прошедшего сезона.

По итогам сезона мы даем вам рейтинги, основанные на ключевых чертах настойчивости, решимости, командной работы и естественного таланта тех, кому удалось продемонстрировать выдающиеся показатели в течение сезона-2018/19.

5. Митч Эванс, «Panasonic Jaguar Racing»

Пятый сезон, несомненно, был лучшим сезоном для Митча Эванса. После того, как команда «Panasonic Jaguar Racing» получила свою первую победу в Риме, Митч также продемонстрировал несколько сильных выступлений с парой напряженных сражений на вершине, а именно с Жаном Эриком-Вернем в Берне, где Эванс финишировал вторым в секунде позади француза. Затем он провел классную первую гонку в Нью-Йорке, где также смог финишировать вторым. В целом это был очень классный сезон для новозеландца, который лишь в трех гонках не смог финишировать в очках. Несмотря на жесткую конкуренцию и смену партнеров по команде в середине сезона, когда Нельсон Пике-младший покинул коллектив, самообладание и преданность Эванса заслуживают похвалы. Он считается одним из тех немногих, кто может неустанно пилотировать машину и сохранять спокойствие.

4. Лукас ди Грасси, «Audi Sport ABT Schaeffler»

Когда все становится непросто, именно тогда вы увидите Лукаса ди Грасси в своих лучших проявлениях, таких как его выступление в Мексике, когда он одержал победу на финишной черте, опередив Паскаля Верляйна из «Mahindra». В Берлине он был силой, с которой нужно считаться, что привело к победному исходу в домашней гонке команды «Audi Sport ABT Schaeffler». Бразилец выглядит очень солидным гонщиком и демонстрирует естественные способности на трассе. Несмотря на тяжелый сезон для немецкой команды, вы можете рассчитывать на то, что ди Грасси сделает все возможное, несмотря ни на что.

3. Жан Эрик-Вернь, «DS Techeetach»

В этом сезоне были моменты, когда возникали сомнения относительно того, сможет ли француз сохранить свой чемпионский статус. Без очков, набранных в Мексике, Гонконге и Риме, это не было гладкой дорогой для Верня. Хотя это был не безупречный сезон, можно почувствовать зрелость Верня, когда дело доходит до давления. Были времена, когда он казался почти неприкосновенным, особенно в Санье, когда он доказал, что он снова является доминирующей силой чемпионата. Ему определенно пришлось устроить бой, чтобы добраться туда, где он есть, и еще интереснее будет посмотреть, как он справится с напором нового партнера по команде в следующем сезоне после ухода Андре Лоттерера в «Porsche».

2. Себастьян Буэми, «Nissan e.dams»

Это был непростой сезон для швейцарского пилота. В Сантьяго он был так близок к победе после старта с поула, когда за 15 минут, оставшихся на часах, он повредил переднюю часть своей машины после удара в шикане, полностью лишая его шансы на победу или подиума. Но это было ближе к концу сезона, когда он вернулся на вершину, когда бывший чемпион сезона-2015/16 годов добился потрясающей победы в Нью-Йорке. Во всяком случае, этот сезон доказал, что у Буэми все еще есть порох в пороховницах.

1. Антониу Феликс да Кошта, «BMW i Andretti Motorsport»

После ослепительной победы на первом этапе сезона в Эр-Рияде португальский гонщик в Марракеше столкнулся с партнером по команде Александром Симсом в Марракеше, после чего они оба сошли с дистанции. Португалец проявил большое спортивное мастерство, когда извинялся перед Симсом после гонки, хотя вы не можете не пожалеть да Кошту после того, что казалось комфортным лидерством и потенциальным победным дублем для команды «BMW i Andretti Motorsport».

Несмотря на трудности, с которыми столкнулась команда в этом сезоне, его достижения были впечатляющими: он занял второе место в Сантьяго и добыл еще один подиум в Санья и третье место в первой гонке в Нью-Йорке. Это продемонстрировало его природные способности и талант в гоночной машине. Как мы уже ранее сообщали, вполне вероятно, что в следующем сезоне португалец может отправиться в «DS Techeetah», где он, несомненно, столкнется с новым видом давления. Да Кошта — симпатичный персонаж, но когда он на трассе, он может быть жестоким конкурентом, и мы не сомневаемся, что он устроит хороший бой, когда это будет необходимо.

Заслуживают похвалы

Даниэль Абт, «Audi Sport ABT Schaeffler»

С тремя самыми быстрыми гоночными кругами в этом сезоне, нельзя отрицать, что Даниэль Абт очень, очень быстр, и, несмотря на всю драму, которая может происходить вокруг него, он может опустить голову и просто продолжить работу. Не удивительно, что команда «Audi Sport ABT Schaeffler» сохраняет его и Лукаса ди Грасси в следующем сезоне. Это единственный состав пилотов, который выступает вместе с первого сезона, что является дополнительным преимуществом для немецкой команды.

Робин Фрейнс, «Envision Virgin Racing»

Сезон принес голландцу много взлетов и падений с подиумами в Марракеше и Гонконге и несколькими разочаровывающими сходами в Берне и в Нью-Йорке, но ему удалось быстро превратить эту потерю в сильную игру с заслуженной победой в финальной гонке сезона. Как и Митч Эванс, Фрейнс обладает способностью мыслить и пилотировать одновременно и демонстрирует свои сильные стороны против партнера по команде Сэма Берда.

Оливер Роуланд, «Nissan e.dams»

Единственный новичок Формулы Е, который попал в наш рейтинг — британец из «Nissan e.dams», который показал отличный темп на протяжении всего сезона, а подиум в Монако доказывает, что он один из тех, за кем нужно следить.