QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В гонках есть простое правило, которое все знают: развитие нельзя остановить. Конечно оно может быть ограничено, как это было уже сделано с замораживанием двигателей и аэродинамикой, но работа инженеров заключается в том, чтобы всегда находить какие-то мелкие компоненты и детали для улучшения и инноваций.
Если, мы уже упоминали, форму обтекателей нельзя изменить, существуют другие области байка, где все еще можно попытаться что-то изобрести. «Ducati» делает именно это, поскольку понятно, что их специалисты продолжали упорно работать в последние месяцы из-за простоя чемпионата мира Moto GP. Плоды этой работы стали видны на частных тестах в Мизано.
Интересной областью является переднее колесо, где байки «Desmosedici» уже некоторое время имеют мини-крышку. Функция часто аэродинамическая, и это устройство работает в сочетании с пресловутой ложкой, установленной на маятнике. Даже карбоновое покрытие вилочных ползунов не является новым, но инженеры итальянского производителя пошли еще дальше.
Как вы можете видеть на фото выше, сделанном на первом дне тестов в Мизано, на байке «Ducati» Микеле Пирро, также штоки вил полностью сломаны, и вилка скрыта профилем, направленным на улучшение аэродинамики мотоцикла.
Просто небольшая деталь, но подтверждающая — если в этом была необходимость — что в Moto GP теперь необходимо оптимизировать каждый небольшой компонент байка.
СПАСИБО ВАМ!
