Гонщик «Nissan e.dams» Оливер Роуленд выиграл предпоследнюю гонку нынешнего сезона Формулы Е в Берлине. Пилот «Nissan» уверенно опередил Робина Фрейнса из «Envision Virgin Racing». Третье место занял новичок «Audi Sport ABT Schaeffler» Рене Раст, совершив сложный обгонный маневр на последнем круге против Андре Лоттерера из «Porsche», финишировавшего четвертым.
Старт гонки был аналогичен воскресному: все прошло хорошо в первых трех поворотах, но затем произошла еще одна авария: машина «Virgin» Сэма Берда была повреждена, как и машина «Mercedes» Ника де Вриса. Однако все могли продолжить гонку. Раст потерял два места на первом круге против Алекса Линна «Mahindra» и Лоттерера, который внезапно оказался уже пятым. Затем Максимилиан Гюнтер из BMW пожаловался на спущенное колесо сзади справа и откатился в конец пелетона, прежде чем наконец заехать в боксы. Еще одна ранняя неудача для молодого немца. Как оказалось, гонщик «Audi» Лукас ди Грасси ударил его, что привело к повреждениям машины, как и колеса.
На передовой Роуленд защищал свое преимущество против Фрейнса, но ведущая группа держалась очень близко. Спустя семь минут Берд тоже остановился в боксах. Его передняя часть машины была слишком сильно повреждена, чтобы успевать за темпом соперников. Затем Лоттерер атаковал Линна и обогнал его в седьмом повороте. Далее в поле лучшие пилоты, стартовавшие с конца поля, отыгрывали место за местом. Антониу Феликс да Кошта из «DS Techeetah» на тот момент был уже 15-м.
Спустя десять минут Фрейнс взял свой первый режим атаки и защитил второе место, а через круг Роуленд отреагировал и остался чуть впереди Фрейнса. Затем Жан-Эрик Вернь из «DS Techeetah» получил досадный штраф: из-за того, что он слишком охладил батарею и ему пришлось отбыть штрафной проезд по пит-лейну.
Да Кошта, тоже произвел фурор в поединке с ди Грасси: бразилец попытался обойти португальца в режиме атаки. Был контакт и ди Грасси развернулся, у него спустило колесо, и ему пришлось поехать в боксы, чтобы сменить шину. Спереди все было спокойно: Роуленд контролировал гонку, опережая Фрейнса на две секунды.
Примерно за 20 минут до конца два гонщика «Porsche» поменялись местами, потому что Джани уже получил свой второй режим атаки, а Лоттерер вообще его не использовал. Джани сначала откатился на пятое место. Затем Лоттерер зажег свой FANBOOST и сразу взял свой первый режим атаки. Раст был теперь третьим, но Лоттерер кругом позже уступил место своему соотечественнику. Тем временем дуэт лидеров смог легко оторваться.
Митч Эванс из «Jaguar» тихо и тайно продвигался вперед — за десять минут до финиша он был седьмым. В битве за топ-10 Себастьян Буэми из «Nissan» атаковал Александра Симса из BMW в режиме атаки и прошел британца в первом повороте. Спустя один круг он также обогнал да Кошту на старт-финишной прямой. Затем Лоттерер активировал свой второй режим атаки, кругом позже это сделал Раст.
Absolutely EPIC last lap drama between @ReneRastRacing (in just his FIFTH Formula E race for @audisport) and @Andre_Lotterer!!! #BerlinEPrix #SeasonSixFinale pic.twitter.com/U53YNNBzuu
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) August 12, 2020
За пять минут до конца, Раст начал атаку в седьмом повороте и его режим атаки закончился. Лоттерер как раз смог защитить третье место. Джани пришлось заявить о себе против Линна, у которого было еще больше энергии в батарее. В первом повороте британец окончательно обогнал швейцарца. Стоффель Вандорн из «Mercedes» обогнал Буэми и занял 9-е место, прорвавшись с хвоста пелетона.
На последнем круге отношения между Лоттерером и Растом шли очень напряженно: изо всех сил гонщик «Audi» протолкнулся мимо гонщика «Porsche» и фактически с боем взял свой первый подиум в Формуле E. Однако стюарды взяли на заметку этот момент и пока неизвестно их решение. Впереди ничего не просходило: Роуленд уверенно одержал свою первую победу в Формуле E, а Фрейнс финишировал вторым. Следом за Лоттерером в топ-10 финишировали Линн, Джани (первые очки в сезоне), Эванс, Мортара, Вандорн и Буэми.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
23 | Антонио Феликс Да Кошта | DS Techeetah | DNF | |
12 | Том Бломквист | Panasonic Jaguar Racing | +24,807 | |
6 | Нил Джани | Tag-Heuer Porsche | +12,922 | |
10 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | +19,731 | |
9 | Стоффель Вандорн | Mercedes-Benz EQ | +18,949 | |
20 | Сэм Берд | Envision Virgin Racing | +46,591 | |
18 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | +34,986 | |
2 | Робин Фрейнс | Envision Virgin Racing | +1,903 | |
16 | Жером Д`Амброзио | Mahindra Racing | +31,524 | |
4 | Андре Лоттерер | Tag-Heuer Porsche | +7,863 | |
21 | Лукас Ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler | +1.15,119 | |
7 | Митч Эванс | Panasonic Jaguar Racing | +14,106 | |
1 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 47.28,880 | |
19 | Оливер Терви | NIO 333 | +44,377 | |
14 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ | +28,723 | |
8 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | +17,134 | |
11 | Александр Симс | BMW i Andretti Motorsport | +23,331 | |
3 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler | +7,490 | |
13 | Фелиппе Масса | ROKiT Venturi Racing | +27,775 | |
15 | Серхио Сетте Камара | GEOX Dragon | +31,132 | |
22 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | DNF | |
5 | Алекс Линн | Mahindra Racing | +11,441 | |
24 | Даниэль Абт | NIO 333 | DNF | |
17 | Нико Мюллер | GEOX Dragon | +31,140 |
СПАСИБО ВАМ!