Роуленд сменит «Nissan» на «Mahindra» — шанс для Квята?

Оливер Роуленд, очевидно, больше не будет выступать за «Nissan e.dams» в чемпионате мира Формулы E в сезоне 2022 года.

Как сообщает The Race, 28-летний британец недавно сообщил своей команде о своем желании не продлевать действующий контракт.

Согласно информации источника, Роуленд подписал многолетний контракт с другой командой, которая планирует подтвердить его подписание в ближайшем будущем. Впервые с 2018 года британец не будет выступать на красно-черных машинах «Nissan» в следующем сезоне.

В настоящее время неясно, какой пилот может занять свободное место во франко-японской команде. У нынешних пилотов Формулы-2 Роя Ниссани и Маркуса Армстронга, возможно, есть посторонние возможности для участия в ФE через команду «DAMS». Однако, поскольку оба имеют тесные связи с командами Ф1, оба гонщика не обязательно должны сосредотачиваться на электрической серии.

Вместо этого мог быть задействован Даниил Квят. В настоящее время россиянин является официальным резервным пилотом команды «Альпин» в Ф1, но он вполне бы мог совмещать свою роль с участием в гонках ФE. В аналогичной ситуации сейчас находятся запасные пилоты «Мерседес» Стоффель Вандорн и Ник де Фрис.

В период с 2014 по 2020 год Квят провел в общей сложности 110 Гран-при в Ф1. В премьер-классе он трижды поднимался на подиум за команды «Ред Булл», «Торо Россо» и «Альфа Таури». Совсем недавно он следил за E-Prix Монако как гость и хороший друг Ника Кэссиди в боксах «Virgin», но в последние годы он участвовал в частных тестах для нескольких других команд. Судя по всему, Квят должен был побороться за рулем машины «Nissan» в тесте новичков этого года в Валенсии, который был отменен.

Еще один вариант для «Nissan» — это Лукас ди Грасси. Нынешний пилот «Audi» познакомился с «e.dams» несколько лет назад. В последний гоночный уик-энд в Мексике он подтвердил свое желание также участвовать в ФE в сезоне 2022 года. На вопрос от журналистов, увидят ли болельщики еще его на стартовой решетке в сезоне 2022 года, он уверенно ответил: «Да, без малейших сомнений».

Что касается Роуленда, то по информации того же источника, то он подписал контракт с «Mahindra Racing». Таким образом, британец заменит Александра Симса или Алекса Линна в последний год машин Gen2 и, таким образом, также будет сопровождать гоночную команду в эпоху Gen3. Еще в 2015 году Роуленд был связан с боссом команды Дилбагом Гиллом, на тот момент заменив травмированного Ника Хайдфельда.

Ближайшие недели покажут, как будет выглядеть конкретное будущее Роуленда в ФE. Возможно, его новый работодатель станет известен до следующего E-Prix, который пройдет 10-11 июля в Нью-Йорке.