Ралли Великобритания: «Citroen» надеется на продолжение импульса из Турции

С шестой победой в Уэльсе шестикратный чемпион Себастьен Ожье хочет улучшить свою позицию в чемпионате мира по ралли WRC для успешной защиты титула.

До сих пор гравийные дороги в валлийском лесу для Себастьена Ожье с пятью победами были очень плодородной местностью. С импульсом их третьей победы в сезоне в Турции, прошлогодний победитель хочет улучшить свою позицию на пути к успешной защите своего шестого титула. За три этапа до конца сезона француз на 17 очков отстает от лидирующего Отта Тянака из «Toyota».

Для Ожье Великобритания ассоциируется и с другими добрыми воспоминаниями. В 2008 году после победы на чемпионате мира среди юниоров он дебютировал на машине класса WRC — «Citroen C4 WRC». В то время как Ожье имеет большой опыт работы в Великобритании, его напарник Эсапекка Лаппи будет в Уэльсе в третий раз. В 2018 году он достиг там третьего места.

«Citroen Total WRT» недавно завершили трехдневный тест перед этапом в Уэльсе, улучшив способность «Citroen C3 WRC» адаптироваться к местным условиям.

Руководитель «Citroen Racing» Пьер Будар: «С Себастьеном на втором и Эсапеккой на восьмом, в зависимости от погоды у нас не должно быть проблем на старте. Но наша цель ясна: оба должны добиться оптимального результата. Мы хотим продолжить побеждать в чемпионате. Себастьен был в Уэльсе много раз. Вот где опыт имеет значение, и это может иметь значение. Эсапекка только стартует в третий раз и он доказал свои способности с третьим местом в прошлом году. Я думаю, что мы хорошо подготовлены для достижения сильного результата. Мы хорошо поработали во время тестов».

Действующий чемпион Себастьен Ожье: «Целью Уэльского этапа будет поддержание импульса Турции и дальнейшее максимальное давление на Отта. Я всегда хорошо выступал на этом ралли. Я полон решимости отдать все и добиться хорошего результата, тем более что на этот раз порядок старта для тех, кто стартует сверху, не является проблемой. Речь идет об отслеживании изменений в сцеплении и работе с условиями, которые часто бывают трудными, особенно с низким сцеплением. Хотя мне потребовалось некоторое время, чтобы понять, как с этим справиться, теперь это ралли, которое мне действительно нравится».

Эсапекка Лаппи добавил: «Это ралли является иконой. Там есть все, темные фазы, туман, дождь и ветер — это всегда большая проблема. Нужно иметь смелость, потому что участки довольно быстрые и скользкие. Одна из самых важных вещей, несомненно, будет иметь машина, которая не слишком чувствительна к изменениям сцепления. Мы хорошо проверили это на тестах, хотя дороги были сухими. Учитывая нашу позицию в стартовом порядке, дождь явно был бы недостатком. Тем не менее, у меня было хорошее чувство в Турции, когда был дождь в пятницу».