Ралли Монца: все титулы чемпионата мира для «Toyota Gazoo racing»

Команда «Toyota Gazoo Racing WRT» добилась отличной чемпионской тройки по итогам финального этапа чемпионата мира по ралли FIA WRC в Монце.

С победным дублем «Toyota» завоевывала титул в зачете производителей, а Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа увенчались 54-й победой для своего восьмого чемпионского титула.

Ожье и Инграссия соревновались со своими партнерами по команде Элфином Эвансом и Скоттом Мартином в решающем этапе в Монце, и эти два экипажа боролись за победу в течение уик-энда и шесть раз менялись лидерством. Они стартовали в последний день с трех сложных допов на трассе Гран-при Италии с интервалом всего полсекунды, а затем установили идентичное время в начале дня. Отказ двигателя у Эванса на предпоследнем допе окончательно решил победу в пользу Ожье, который знал, что места на подиуме будет достаточно, чтобы закрепить за собой восьмой чемпионский титул.

Эта победа стала пятой победой в сезоне для Ожье после побед в Монте-Карло, Хорватии, Сардинии и Кении. Это была 54-я победа в WRC в их последней полной программе: Ожье будет выступать на полставки за «Toyota Gazoo Racing» в 2022 году, а Инграссия завершает свою чрезвычайно успешную карьеру. Эванс обеспечил «Toyota» пятый победный дубль в сезоне и после побед в Португалии и Финляндии он второй раз подряд финишировал вторым в чемпионате мира.

Калле Рованпера и его штурман Йонне Халттунен стали ключом к успеху в зачете производителей, одержав в этом году свои первые победы в Эстонии и Греции. На финальном этапе они были образцовыми командными игроками и заняли девятое место, обеспечив титул японскому производителю.

Это пятый раз, когда «Toyota» выиграла титул в зачете производителей — третье место в списке титулов за все время — и второй раз с момента возвращения в спорт в 2017 году с «Toyota Yaris WRC». Это была 26-я и последняя победа машины в WRC, так как в 2022 году будут представлены новые машины класса Rally1 с гибридным двигателем.

Пилот программы TGR WRC Challenge Такамото Кацута вместе со своим штурманом Аароном Джонстоном финишировал седьмым, подкрепив успех японского производителя в мировом первенстве.

Руководитель команды Яри-Матти Латвала: «Мы очень много работали, чтобы выиграть чемпионат производителей, чемпионат пилотов и штурманов. Я очень благодарен команде: у нас фантастическая команда с замечательными людьми и лучшими гонщиками в чемпионате. Я горжусь всеми членами команды и экипажами. То, что Себ и Жюльен достигли в своей карьере, невероятно. Элфин и Скотт проделали фантастическую работу, превратив бой за титул в захватывающий поединок, и огромное спасибо Калле и Йонне за ту роль, которую они сыграли в этом сезоне. В 2018 году я выиграл титул производителя как гонщик, и снова стать чемпионом как босс команды — это уникальный момент. Это также отличный способ положить конец эпохе с этими машинами, выиграв девять ралли в году».

Чемпион мира Себастьен Ожье: «Очень сложно описать эмоции. Почему-то чувствуешь себя опустошенным, потому что, как всегда, это был тяжелый сезон, в который нужно вложить так много, чтобы выиграть чемпионат. Большое спасибо всем членам команды: без них мы — ничто, и сегодня мы все чемпионы мира, так что давайте праздновать. То, чего добилась «Toyota», невероятно, и команда заслуживает этого, потому что приложила для этого много усилий. Эмоции еще сильнее, когда я знаю, что мое путешествие с Жюльеном закончено. Мы никогда не могли представить себе лучшего способа положить этому конец. Мы знали, что у нас еще много дел в эти выходные, и что это еще не конец, но мы справились как нельзя лучше».

Вице-чемпион Элфин Эванс: «Конечно, сегодня нас испытывают смешанные чувства. Конечно, всегда хочется большего. Мы знали, что борьба за титул будет тяжелой, но мы хотели попытаться выиграть ралли. В конце концов, мы не смогли, но поздравляем Себа и Жюльена с еще одним фантастическим титулом, а также с фантастической совместной карьерой. Я хотел бы поблагодарить всех в команде, они очень много работали, подарили нам фантастическую машину, но также и фантастическую рабочую атмосферу. Это также очень теплое прощание с «Toyota Yaris WRC», пилотировать которую было одно удовольствие».

Калле Рованпера, четвертый в личном зачете: «Приятно помочь команде обеспечить себе титул среди производителей. Это был действительно хороший сезон для нас, и командный титул нами заслужен, потому что мы набирали хорошие очки на многих этапах. Это большое дело для команды, и очень приятно быть частью этого проекта. Было нелегко выполнить ту работу, которую мы проделали в эти выходные, но было важно, что мы ее сделали, и это чувство того стоит. Команда очень много работала, поэтому поздравляю и благодарю их. Это был отличный год с отличной машиной, и я думаю, мы действительно показали, насколько сильна наша команда».