Погоня «HWA Racelab» за первыми очками продолжается

Положительные моменты: «HWA Racelab» продолжает собирать важные гоночные километры в дебютном сезоне в Формуле E, так как во время бурной гонки в Мексике новая команда впервые довезла обе машины до финиша.

Однако с 16-м местом от Гэри Паффета и 18-м от Стоффеля Вандорна, немецкая команда остается без набранных очков после четырех гонок сезона Формулы Е.

День гонки начался многообещающе на трассе имени братьев Родригес, протяженностью в 2,1 км: в первой тренировке Стоффель Вандорн занял седьмое место, предварительно установив лучшее время, которое держалось долгое время на вершине протокола. Однако во второй тренировке и в квалификации Паффетт и Вандорн не показали оптимальных результатов, поэтому им пришлось стартовать с 16-го и 19-го мест соответственно.

В гонке Паффетт и Вандорн не смогли добиться оптимального старта, но остались невредимыми в результате бурной суматохи на ранних этапах, которая привела к остановке красными флагами. После рестарта Вандорн смог с конца поля первым выйти на хорошие позиции, однако из-за штрафа за слишком раннюю активацию его дополнительной энергии FanBoost он был отброшен назад на 18-е место. Британский чемпион DTM Паффет занял 16-е место, финишировав впереди партнера по команде.

Гэри Паффетт: «Гонка имела свои плюсы и минусы. Конечно, результат не тот, что мы хотели. Начиная с 16-го места добиться очков очень не просто. Но мы избежали неприятностей на старте и закончили гонку. Мы смогли собрать больше данных и продолжить наше восстановление. К сожалению, нет никаких очков, но есть и несколько положительных моментов, которые мы берем из Мексики и двигаемся дальше».

Стоффель Вандорн: «Это была действительно очень сложная гонка, та как машина сначала остановилась и я отстал на круг. Благодаря красному флагу я смог вернуться в гонку. У меня был хороший темп после рестарта и я обогнал несколько машин. Я вернулся в борьбу, но затем мне дали штраф, что в конечном итоге разрушило мою гонку. Но мы добрались до финиша. Сегодня мы пережили тяжелые времена, и нам нужно учиться на будущее».

Ульрих Фриц, менеджер команды «HWA RACELAB»: «Уик-энд прошел не так, как хотелось. Если честно, результат с двумя машинами в конце пелетона довольно разочаровывающий. Все началось со сложных тренировок, которые затем повлияли на остальную часть насыщенного дня. Гонка была довольно хаотичной, и к сожалению нам не удалось воспользоваться ситуацией. Что касается положительных моментов, то мы смогли снова собрать еще несколько важных километров, так как обе машины закончили гонку. Оба гонщика проделали солидную работу и в целом имели хороший темп. Мы, безусловно, можем опираться на это в будущем».