«Petronas Yamaha SRT» в Ле-Мане: 17 очков от Морбиделли и Квартараро

Гонщики новой команды Moto GP — «Petronas Yamaha SRT» Франко Морбиделли и Фабио Квартараро провели еще одну классную гонку, финишировав в первой восьмерке.

Франко Морбиделли финишировал седьмым в пятой гонке сезона в Ле-Мане и впоследствии был счастлив.Получив третий результат в топ-10 подряд, итальянец получил девять свежих очков чемпионата в Ле-Мане. Гонщик «Petronas Yamaha SRT» пересек финишную черту на седьмом месте, опередив напарника Фабио Квартараро, переместившись с десятого на восьмое в личном зачете Moto GP.

«Это была хорошая гонка. Я видел лидеров перед собой, но не мог их догнать. В этой гонке у меня было лучшее чувство, доказывая, что мы добиваемся прогресса. Мы должны продолжать работать и совершенствоваться, так как наша цель — набирать очки в каждой гонке. У нас были хорошие выходные в сухих, влажных и смешанных условиях. Я очень доволен этим, потому что это хорошая отправная точка перед моей домашней игрой в Муджелло», — сказал Морбиделли.

Фабио Квартараро показал сильный темп в Ле-Мане: местный герой Фабио Квартараро занял 10-е место в Гран-При Франции, но старт прошел не так, как хотелось бы.

«Трудно начать с этого байка, может быть, я ошибся. На старте я потерял три позиции, а во втором повороте полностью заблокировал переднее колесо и потерял еще два места. Это было просто плохое начало, иногда такое случается», — начал Квартараро.

Тем временем 20-летний француз откатился на 16-е место, но особенно во второй половине гонки он показал сильный темп и поднялся на 8-е место. Что было бы возможно в домашнем ГП с лучшей квалификацией и, прежде всего, лучшим стартом? «Я не знаю, и я не хочу думать об этом, потому что это, безусловно, будет лучшим результатом. Я думаю, что топ-5 лучших. Цель сегодня была такой же, как и прежде, восьмерка лучших, но, конечно, я хочу большего с таким темпом.

Но мы сохраняем спокойствие, мы достигли нашей цели, и теперь сезон продолжается. Честно говоря, это первый год, когда я не чувствовал давления в домашней гонке. Команда и мое окружение позаботились о том, чтобы я был расслаблен. Мне понравились болельщики и атмосфера. Я очень доволен тем, как справился с этим.

Самое важное, что я узнал, — это как защитить шины. В начале сезона я вытащил время в фазе ускорения и атаковал как сумасшедший, после чего байк скользил. Теперь я гоняю время круга другим способом, не в ускорении, а в повороте и на тормозах — противоположность тому, что я делал в начале года. Я узнал об этом в гонке — и это только наша пятая гонка, надеюсь, я каждый раз буду чему-то учиться. Я действительно доволен тем, чего мы достигли в этом Гран-при».