Пейн опередил Фини на 0,05 секунды в триллере третьей гонки Supercars в Тасмании

Мэтт Пейн и команда «Penrite Racing» продемонстрировали мастер-класс по стратегии, позволив сдержать стремительного Брока Фини и одержать ошеломляющую победу в заключительной гонке этапа Snowy River Caravans Tasmania Super 440.

Вторая обязательная остановка во время выезда машины безопасности в середине гонки открыла путь Пейну к победе, а Фини прорвался сквозь пелотон, чтобы бросить вызов «Penrite Ford» на последних кругах. В конечном итоге Фини немного не хватило, а Пейн неожиданно одержал победу, заняв 11-е место на стартовой решетке с преимуществом в 0,05 секунды, показав невероятный фотофиниш.

Фини укрепил свое лидерство в чемпионате, его партнер по команде Уилл Браун занял третье место, а ранний лидер Джеймс Голдинг оказался четвертым, опередив партнера по команде «PremiAir Racing» Ричи Стэнэвэя. Звезда «Tickford Racing» Кэмерон Уотерс опустился на 12-е место в ходе стратегической гонки, а Пейн опередил своего соперника из «Ford» и занял третье место в чемпионате.

Браун, казалось, должен был обойти Райана Вуда на старте, но это был Голдинг с рогаткой, гонщик «PremiAir Racing» был явным лидером во втором повороте, стартовав четвертым. Там столкнулись Купер Мюррей и Кай Аллен, а Антуан Де Паскуале также был выбит с трассы.

Голдинг примечательно увеличил отрыв на 1,9 секунды к шестому кругу, пока Браун боролся за второстепенные позиции. Уотерс держался вторым, а Фини обогнал Вуда в шпильке. Браун обогнал Томаса Рэндла после того, как они оба пережили ошеломляющий трехсторонний занос на дальней прямой.

Час Мостер врезался в Джеймса Кортни, который врезался в Дэвисона в шпильке. Концертина привела к тому, что Ле Брок отправился в разворот, а Мостер получил 15-секундный штраф. Кэмерон также получил 15-секундный штраф за удар Джонса, также в шпильке.

Фини догнал Уотерса, и победитель субботы спустился по внутренней стороне шпильки на 12-м круге. Как он ни старался, Уотерс не смог удержать Фини, который проскочил на второе место. Голдинг, тем временем, увеличил отрыв в три секунды к 14-му кругу. Вуд догнал и обогнал Уотерса, который попал в лапы Брауна. За ними Мостер был выведен из трафика на 19-м круге и отбыл свой штраф. Фини быстро догнал Голдинга, с отрывом в 1,1 с, как только Браун был обслужен на 25-м круге.

На холодных шинах Браун заблокировал шины в шпильке, а обладатель поул-позиции едва не задел барьеры из шин. На следующем круге, когда Рэндла позвали в боксы, внимание быстро переключилось на Костецки, который развернулся на пути к шпильке. Повторы показали, что Костецки был подбит Фулвудом, когда они проходили третий поворот, и последний получил штрафной проезд. День Фулвуда стал еще хуже, он получил еще один штраф за нарушение правил за машиной безопасности.

Машина безопасности была запущена, когда Костецки остановился на краю трассы, а Голдинг и Фини шли нос к хвосту и решили остаться на трассе. Вуд и Уотерс отправились на пит-лейн, а Фини последовал за Голдингом на следующем круге. Команды сосредоточились на стратегии, поскольку гонка оставалась под контролем машины безопасности. Пейн, Браун, Рэндл, Рейнольдс, Де Паскуале и Ле Брок совершили вторую остановку.

На 33-м круге гонка возобновилась: Фини лидировал, Голдинг — с Вудом, Стэнэуэем, Уотерс, Перкатом, Хиллом, Хаймгартнером, Пэйном и Кортни на 10-м месте. Браун был 13-м, Рэндл — 16-м. Мостер был 17-м, но отставал на один круг и был третьим на трассе. Когда Фини быстро увеличил отрыв от Голдинга, Стэнэвэй вынес Мостера с трассы в первом повороте. «Mobil 1 Optus Ford» пронесся по траве и откатился вниз, а Стэнэвэй избежал штрафа и сделал второй пит-стоп на 56-м круге.

Преимущество Фини возросло почти до восьми секунд, когда Кортни остановился и выехал за Голдингом. На более свежих шинах Кортни бросил вызов Голдингу, которого Вуд обогнал на втором месте в седьмом повороте. Затем Фини остановился за 21 круг до финиша, с отрывом от Пейна в 21 секунду. Уотерс, Хаймгартнер и Эванс также остановились, а Вуд и Хилл заехали на пит-стоп на следующем круге. Уотерс и Вуд оба столкнулись с медленными остановками.

После завершения всех остановок Пейн опережал Брауна на 3,2 с. Фини отставал от лидера на 13,7 с, отставая от Рейнольдса и Рэндла, и сразу же установил самое быстрое время на 61-м круге. Дэвисон, Голдинг, Стэнэвэй, Вуд и Хаймгартнер замкнули первую десятку, а Уотерс оказался на 12-м месте позади Перката.

Фини набирал скорость круг за кругом и догнал борющихся Рейнольдса и Рэндла и быстро прошел их. За семь кругов до финиша Браун отошел в сторону для Фини, которому оставалось 4,4 секунды до Пейна. Фини, который спокойно имел бонусные очки за самый быстрый круг, быстро догнал Пейна, но все решил фото-финиш. На последнем круге Пейн защищался изо всех сил и, казалось, блокировал Фини. Однако преимущество в сцеплении помогло Фини приблизиться к финишной черте, и Пейн одержал драматическую победу.

Австралийский чемпионат Supercars 2025 года возобновится этапом Bosch Power Tools Perth Super 440 с 6-8 июня.

Результаты третьей гонки Supercars в Тасмании: