Тай Диллон присоединится к «Spire Motorsports» в 2023 году

«Spire Motorsports» сохранит состав из двух машин для сезона NASCAR Cup Series 2023 года, но обе машины будут заполнены штатными гонщиками, а не каруселью прошлых лет. Кори Ладжои остается штатным пилотом машины «Chevrolet Camaro ZL1» #7, в то время как команда подписала контракт с Тай Диллоном на машину #77.

Диллон сменил несколько команд с тех пор, как его четырехлетнее пребывание в «Germain Racing» закончилось их кончиной. Все, казалось, наконец стабилизировалось, когда он стал первым гонщиком, подписанным «Petty GMS Motorsports» на 2022 год, но ему было трудно по сравнению с партнером по команде Эриком Джонсом. Диллон занимает 29-е место по очкам с единственной первой десяткой против Джонса, который одержал победу и находится на 11-й позиции личного зачета.

В июле «Petty GMS» и Диллон совестно объявили, что разойдутся после 2022 года, а позже Ноа Грэгсон был назначен его заменой.

«Я благодарен за эту возможность, новое начало с очень голодной командой, которая с нетерпением ждет будущего», — сказал Диллон. «Компания «Spire Motorsports» растет год за годом, если посмотреть на то, как Кори и команда #7 развивались, чтобы быть конкурентоспособными. Организация движется в правильном направлении, и я рад быть частью того, чтобы привести # 77 к тому, где работает Кори. Надеюсь, вместе мы поднимем общий уровень на трассе и за ее пределами».

Ладжои присоединился к «Spire» в 2021 году по многолетнему контракту. Хотя его нынешнее 31-е место по очкам на две позиции ниже, чем его место в 2021 году, он почти выиграл, но все же попал в свою первую пятерку лучших в карьере в Атланте.

«Я рад вернуться в «Spire Motorsports» в сезоне 2023 года», — заявил Ладжои. «С еще одним годом за плечами и блокнотом о новой машине я знаю, что мы можем провести хороший сезон и одержать первую победу. Здорово, что мой приятель Тай тоже присоединяется к нам. Было бы неплохо иметь постоянного партнера по команде в машине #77, с которым можно было бы работать. Мы все отправимся на Daytona-500 с одной и той же целью — победой».

#77 был первым автомобилем, выпущенным «Spire» после их основания в 2019 году. В то время как #7 с момента его открытия управлялся исключительно Ладжои (за исключением Джоша Берри в качестве замены), #77 был разделен между целым списком пилотов.

Джастин Хэйли управлял машиной в Дайтоне в 2019 году. В 2022 году Лэндон Кассилл и Джош Биликки, а Джастин Альгайер и Майк Роккенфеллер провели по одной гонке. #77 занимает 33-е место по очкам владельцев, а Кэссилл удерживает свой лучший результат — четвертое место в Дайтоне.

«Поскольку наши пути расходятся, я хотел бы искренне поблагодарить своих друзей из «Spire Motorsports» за их усилия в этом году», — написал Биликки в социальных сетях. «Хотя нам иногда не везло, мы также создали воспоминания, которые останутся с нашими замечательными партнерами и со мной на всю жизнь! Желаем удачи в 23-м».

«Нет никаких сомнений в том, что мы вызвали удивление, когда пришли в спорт в качестве владельцев гоночных команд», — прокомментировал совладелец «Spire» Джефф Дикерсон. «Мы знали, что нам нужно научиться ползать, прежде чем мы попытаемся ходить и, в конечном итоге, бегать. Нам очень повезло, что за последние несколько лет мы заложили прочный фундамент. Следующим шагом в нашем прогрессе является добавление такого же способного штатного пилота для команды #77, и мы нашли именно такого человека в лице Тая Диллона. Очевидно, что путь, по которому мы пришли сюда сегодня, был нетипичным. Мы с большим уважением относимся к нашим современникам в спорте и гордимся тем, что находимся среди них. В совокупности нам посчастливилось выполнять множество функций и ролей в гонках за последние двадцать лет. Это позволяет нам хорошо понимать и понимать, что нужно для успеха в этой сверхконкурентной среде. Мы очень гордимся тем, что каждый член организации помог нам построить».