Реддик пережил драму с шинами и выиграл гонку NASCAR в Техасе ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Реддик пережил драму с шинами и выиграл гонку NASCAR в Техасе
Тайлер Реддик, LAT
NASCAR Главное Прочее

Реддик пережил драму с шинами и выиграл гонку NASCAR в Техасе

, , , , , , , , ,

Плей-офф NASCAR Cup Series 2022 до сих пор был крайне необычным: четвертую из десяти гонок в борьбе за титул также выиграл гонщик, не попавший или уже не вылетевший из плей-офф.

На открытии «Раунда 12» — этап Autotrader EchoPark Automotive 500 на трассе Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте — Тайлер Реддик «Childress-Chevrolet» одержал победу после того, как он был одним из четырех гонщиков, не прошедших дальше в Бристоле, когда в минувшие выходные закончился первый этап плей-офф Раунд 16.

334 круга на гоночной трассе Texas Motor Speedway были отмечены 16 фазами желтых флагов, большинство из которых были вызваны проблемами с шинами и, как следствие, разворотами или авариями. Соответствующий лидер был затронут более чем один раз. Включая часовую красную фазу, гонка длилась почти пять с половиной часов. Она закончилась под искусственным освещением, чего собственно и не предполагалось.

«Я был очень обеспокоен», — признался Реддик, проехав 64 круга на одном комплекте шин на последнем гоночном отрезке. После добрых 30 кругов шины многих его соперников сдуло. Для Реддика горько-сладкая победа в плей-офф, хотя он сам больше не является претендентом на титул, теперь является третьей победой в его карьере и первой победой на овале. Он также одержал свои первые две победы в этом сезоне на трассах в Элкхарт-Лейк и Индианаполис.

Брэд Кезеловски «RFK-Ford» стартовал с поула ​​в Форт-Уэрте. Это был его первый поул с тех пор, как прошлой зимой он стал владельцем команды «Roush Fenway Racing». И после того, как напарник по команде Крис Бюшер одержал первую победу в истории RFK в Бристоле на прошлых выходных, Кезеловски продолжил недавнюю положительную тенденцию команды.

За первое место Кезеловски боролся с бывшим партнером по команде «Penske» Джоуи Логано, который до сих пор выступает за команду «Penske» и, в отличие от Кезеловски, является одним из нынешних участников плей-офф. Кезеловски сначала удерживал свои позиции, но на 32-м круге у него возникли проблемы с управляемостью из-за шин, и он уступил лидирующую позицию Логано.

У Мартина Труэкса-младшего также были проблемы с управляемостью: гонщик «Joe Gibbs Racing», который не попал в плей-офф в этом году, развернулся на 39-м круге и стал спусковым крючком для первой из 16 фаз желтых флагов техасской гонки на 500 миль. Чуть позже партнер по команде Труэкса Кайл Буш принес вторую фазу желтых флагов аварией. С момента окончания Раунда 16 в минувшие выходные он также больше не является участником плей-офф 2022 года.

Первый гоночный этап составил более 105 кругов. Помимо Кезеловски и Логано, которые, как и Логано, боролись в плей-офф, Уильям Байрон «Hendrick-Chevrolet», Денни Хэмлин «Gibbs-Toyota» и Кайл Ларсон «Hendrick-Chevrolet» также лидировали в кругах. Ларсон с небольшим перевесом одержал победу на первом этапе, опередив Хэмлина и Логано. Позже Байрон и Хэмлин столкнутся.

Между тем у двух других из 12 участников плей-офф возникли проблемы на раннем этапе. Кристофер Белл «Gibbs-Toyota» проколол правое заднее колесо и развернулся, но избежал аварии. Алекс Боуман «Hendrick-Chevrolet» не справился с задачей после прокола правого переднего колеса. Он разбил машину и потерял несколько кругов во время ремонта.

Второй гоночный этап также прошел более 105 кругов. Благодаря стратегии Рикки Стэнхаус «JTG-Chevrolet» и Харрисон Бертон «Wood-Ford» изначально лидировали. Однако во время пит-стопа под желтым флагом у Бертона что-то пошло не так, когда воспламенилась утечка топлива.

Желтая фаза была вызвана вторым разворотом после второго прокола кандидата на титул Белла. В этом случае он не мог избежать контакта со стеной. А поскольку #20 «Gibbs-Toyota» был слишком сильно поврежден, чтобы его можно было отремонтировать за отведенные десять минут, Беллу пришлось сойти с дистанции. После тяжелой аварии Коди Уэйра «Ware-Ford», который начал с удара в четвертом повороте и закончил вторым ударом о пит-уолл, была более длительная фаза желтых флагов. Это была уже восьмая, и на тот момент поле преодолело только половину дистанции гонки.

Коди Уэйр, 26-летний сын владельца команды Рика Уэйра, выбрался из разбитой машины «Ford Mustang». Затем его доставили лежащим на носилках в медицинский центр трассы. Примерно через час оттуда пришла информация, что его отпустили после обследования. Прежде чем он получит разрешение начать гонку на следующей неделе, ему нужно снова проверить его левую лодыжку.

Победа на втором этапе была определена без прямого участия победителя первого этапа Ларсона. Во время пит-стопа под желтым флагом одно из колес «Hendrick Chevrolet» #5 не было затянуто должным образом. Потребовался дополнительный пит-стоп, и Ларсон откатился к концу лидирующего круга. Партнер Ларсона по команде Чейс Эллиот лидировал в гонке в то время, но в конечном итоге он тоже не имел значения. Более того: авария, произошедшая во время лидерства после прокола заднего правого колеса, полностью выбила Эллиота из гонки.

Пилот «Penske» Блэйни — единственный из участников плей-офф этого года, еще не одержавший победу в сезоне — одержал победу на втором этапе, а за ним последовали Росс Честейн «Trackhouse-Chevrolet» и Байрон. Перед финальным отрезком гонки Ларсон вернул лидерство только из-за дозаправки. Ему только заменили шины на заключительном этапе второго этапа, когда он был позади лидирующего круга после своего штрафа.

Прежде чем он мог перейти к следующему рестарту, кратковременный ливень вызвал красный флаг. Гонка стала длиннее, когда сообщалось о нескольких ударах молнии рядом с трассой, и все должны были отдыхать в течение 30 минут после каждого удара молнии. В общей сложности красный флаг длился целый час.

После короткого отрыва от Майкла Макдауэлла «Front-Row-Ford», Кевин Харвик «Stewart/Haas-Ford» вырвался вперед, оставшись на трассе, как и девять других гонщиков во время пит-стопа. Но вскоре после рестарта Харвик, находясь в лидерах, получил прокол и врезался в стену. «Утешение» Харвика: он выбыл из плей-офф в Бристоле в минувшие выходные.

Спустя несколько кругов следующий лидер гонки, которому пришлось распрощаться со стеной из-за проколов. Это был пилот Труэкс, который дал отпор после своего раннего разворота. Но его мечта о первой победе в сезоне рассыпалась в клочья шин. И даже во время этой 14-й желтой фазы участники плей-офф Хэмлин и Байрон мешали друг другу. Триггером стала жесткая дуэль под зеленым флагом, за которую Байрон заплатил контактом со стеной. Затем Байрон отправил Хэмлина в разворот. Хэмлин хотел отомстить напрямую, но воздержался от этого.

Решение в борьбе за победу пришло после последнего пит-стопа. Главными героями был Реддик, который не появлялся в плей-офф уже неделю, и Логано, который все еще активен в плей-офф. Реддик выиграл последний рестарт за 24 круга до конца у Логано. Это, а также тот факт, что шины Реддика выдержали, стали решающим фактором.

Логано, финишировавший вторым и, таким образом, лучшим из 12 участников плей-офф, также проехал последние 64 круга с одним комплектом шин. Как и победитель Реддик, он выразил большое облегчение по поводу того, что его шины выдержали испытание, и признал, что очень обеспокоен.

Помимо Логано, пять других участников плей-офф принесли домой результат в топ-10 чрезвычайно бурного вечера в Форт-Уэрте: Блэйни (4-е место), Чейс Бриско (Stewart/Haas-Ford; 5-е место), Байрон (7-е место), Ларсон (9-й) и Хэмлин (10-й).

В то время как Эллиот, несмотря на его вылет, только что остался в плюсовой зоне таблицы плей-офф, но скатился там с первого места на восьмое, Бриско, несмотря на свой результат в пятерке лучших, юноша «Penske» Остин Синдрик и Белл и Боуман в настоящее время в минусовом диапазоне таблицы.

Синдрик был невиновно вовлечен в инцидент за 34 круга до финиша. Когда шина на машине «JTG-Chevrolet» Стэнхауса попрощалась, и он врезался в стену, а Синдрик развернулся, пытаясь избежать столкновения. После этого он закончил гонку на 15-м месте и теперь отстает на 11 очков.

Беллу, которому пришлось сойти с дистанции на втором этапе после двух проколов и разворотов, в настоящее время ему не хватает 29 очков до прохода дальше. У Боумана самый большой дефицит. После аварии на первом этапе и 29-го места он отстает от спасительного восьмого места в таблице на 30 очков. У гонщиков в минусовой зоне еще есть два шанса наверстать упущенное. Но, учитывая гоночные трассы, это далеко не верный успех.

Текущий Раунд 12 плей-офф продолжится в следующее воскресенье (2 октября) на трассе Talladega Superspeedway. Неделю спустя (9 октября) второй этап плей-офф подходит к концу на Ровале Charlotte Motor Speedway.

Кстати: ходят слухи, что трасса Texas Motor Speedway может быть преобразована в суперскоростную в 2023 году. Если это правда, Форт-Уэрт станет вторым овалом длиной 1,5 мили после Атланты, который будет участвовать в гонках с суперскоростным аэродромом и двигателем. Преобразование техасского овала, который также используется в серии IndyCar, еще не подтверждено.

Результаты:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!

Читайте также