«Yamaha» ведет переговоры о подписании контракта с Аугусто Фернандесом

Как стало известно, «Yamaha» ведет переговоры с исключенным из «Tech3» Аугусто Фернандесом, чтобы включить его в расширенную тестовую команду Moto GP в 2025 году.

Японская марка ускоряет разработку своего мотоцикла Moto GP, чтобы сократить разрыв с европейскими конкурентами, особенно с «Ducati», которая все больше отрывается от остальных конкурентов.

Сначала компания наняла целый ряд инженеров и техников из марки Borgo Panigale, а затем убедила чемпиона 2021 года Фабио Квартараро подписать новый многолетний контракт до 2026 года.

С тех пор, как с 2025 года команда «Pramac» стала сателлитом, чтобы выставить на стартовую решетку четыре мотоцикла, теперь она сосредоточила свое внимание на тестовой команде, участие которой в этом году было затруднено из-за травмы Кэла Кратчлоу.

Британский гонщик уже долгое время не участвует в гонках из-за боли в руке, для устранения которой потребовалась операция. Это ограничило возможности «Yamaha» по максимально эффективному использованию новой системы льгот Moto GP.

На прошлой неделе Кратчлоу также был вынужден пропустить свой домашний Гран-при, в котором он должен был участвовать в качестве wild card, что нанесло дополнительный удар по надеждам «Yamaha».

Это побудило производителя искать второго гонщика в своей тестовой команде, который мог бы работать вместе с ветераном Кратчлоу в следующем году.

«Мы хотим усилить команду тестировщиков и подписать контракт с гонщиком, но мы не думаем о ветеране или отставном гонщике. Нам нужен молодой человек, который хочет проехать много кругов, и мы сможем максимально использовать возможности тестов, которые нам предоставляют льготы», — рассказал Майо Мерегалли, спортивный директор «Yamaha» в Сильверстоуне. «Это не значит, что у нас не будет Кратчлоу, который продолжит быть частью команды и вернется в строй, когда поправится».

Предполагается, что первым кандидатом «Yamaha» станет молодой Реми Гарндер, который выступает за бренд из Иваты в чемпионате мира по супербайку и заменил Кратчлоу на минувшем Гран-при Великобритании. В итоге ему пришлось заменить постоянного гонщика Алекса Ринса после того, как испанец снялся с гонки из-за травм, полученных в результате аварии на Гран-при Нидерландов в конце июня.

Проблема в том, что австралиец не очень-то хочет стать постоянным тест-пилотом, хотя «Yamaha» не исключает полностью возможность проведения с ним дальнейших переговоров, чтобы убедить его согласиться на эту роль.

Пока ожидается окончательное решение по Гарднеру, японская марка сообщила, что также ведет переговоры с чемпионом Moto2 2022 года Фернандесом, который в настоящее время проводит второй сезон в составе «Tech3» под брендом «GasGas» в Moto GP. Поскольку испанец не был принят в состав более широкой группы «KTM», у него нет места в стартовой решетке 2025 года, а его возможности в WSBK также ограничены.

Предполагается, что «Yamaha» предложила ему остаться в паддоке Moto GP в следующем году в качестве тест-пилота — возможность, которая может включать в себя пять-шесть выездов в зависимости от выздоровления Кратчлоу.

Сам 26-летний Фернандес признался, что ведёт переговоры с «Yamaha» о роли тестировщика в 2025 году: «Мы ведем с ними переговоры. Если ничего не произойдет в этом паддоке или в SBK, что сложно, для меня это будет хорошим выходом. Я всегда думаю о возможности вырасти как гонщик, чтобы вернуться в постоянную команду в будущем».