Первый победный мотоцикл легенды MotoGP Росси выставлен на аукцион

В настоящее время «Aprilia» доминирует в MotoGP, а Марко Беццекки лидирует в зачете гонщиков 2026 года после пяти этапов, но именно наставник Беццекки, Валентино Росси, вошел в историю с заводом в Ноале 30 лет назад.

1996 год стал для Росси первым годом в чемпионате мира в классе 125 куб. см, и в свой дебютный год итальянец одержал запоминающуюся победу в Брно. К 2009 году Росси, конечно же, завоевал девять мировых титулов, в том числе два с «Aprilia» – в классе 125 куб. см в 1997 году, затем в классе 250 куб. см в 1999 году, прежде чем перейти в категорию 500 куб. см и в «HRC» в 2000 году.

Сила наследия Росси в MotoGP делает все его мотоциклы в той или иной степени культовыми, особенно те, что были выпущены в ранние годы, а эти годы не бывают раньше первого года. Поэтому неудивительно, что мотоцикл «Aprilia RS125R», на котором Росси выступал в 1996 году и который спонсировался компанией «AGV», предположительно будет продан за довольно внушительную сумму на аукционе RM Sotheby’s.

Торги должны начаться в конце этой недели, 13 мая. Начальная цена мотоцикла не установлена, но его оценочная стоимость составляет от 100 000 евро (85 000 фунтов стерлингов) до 150 000 евро (130 000 фунтов стерлингов).

После сезона 1996 года, в январе 1997 года, мотоцикл был продан частному владельцу. В 2013 году он был продан снова, и с тех пор право собственности на мотоцикл не менялось.

Аукционный дом RM Sotheby’s утверждает, что к мотоциклу также прилагаются увлекательные заводские командные протоколы, подтверждающие каждое участие этого мотоцикла в гонках до сезона 1996 года. Эти протоколы включают дебют Росси в чемпионате мира, его первый подиум в Австрии и первую победу в Чехии — при этом оригинальный двигатель до сих пор установлен на мотоцикле.

Росси завершил сезон 1996 года на девятом месте в зачете гонщиков. Он больше не занимал столь низкое место в чемпионате до 2020 года, когда один раз поднялся на подиум, заняв 15-е место в сокращенном сезоне, который стал для него последним в составе заводской команды «Yamaha» и предпоследним годом в чемпионате.