Хорхе Мартин укрепил свое лидерство в чемпионате мира Moto GP после того, как одержал победу в спринте Гран-при Франции над Марком Маркесом, поскольку Франческо Баньяя рано сошел с дистанции.
Уничтожив рекорд круга и завоевав поул в квалификации ранее в субботу, Мартин без особых усилий поймал рывок и лидировал на всех 13 кругах спринтерской гонки в Ле-Мане. Отпраздновав свою 12-ю победу в спринте в карьере, Мартин теперь опережает ближайшего конкурента на 28 очков.
Он опередил гонщика «Gresini Racing» и главного соперника за второе в заводской команде «Ducati» на 2025 год Марка Маркеса, который прыгнул с 13-го места на стартовой решетке и финишировал вторым после позднего падения Марко Беццекки из «VR46».
Маверик Виньялес из «Aprilia» поднялся на подиум, отразив позднюю атаку заводского гонщика «Ducati» Энеа Бастианини и занял третье место — итальянец поднялся на второе место в чемпионате.
Когда Мартин вырвался с трассы и вышел вперед в первой серии поворотов на старте, Баньяя, занявший второе место, откатился назад, когда его заводской байк «Ducati» хватал воздух, когда он отпускал сцепление, и это привело к тому, что его поглотили все остальные.
Действующий чемпион мира после первой схватки оказался на 14-м месте и продолжал отступать, поскольку темп уходил. На третьем круге Баньяя ошибся в седьмом повороте и вылетел в гравий, прежде чем припарковать байк в своем гараже «Ducati» в конце круга, оформив свой третий сход в году.
После того, как Баньяя разбил свой первый байк в квалификации, он стартовал на своем втором «Desmosedici» и, как сообщается, сказал своей команде, что не испытывает к нему никаких чувств восхищения.
Мартин оказался под кратковременной угрозой со стороны Беццекки, который поднялся на второе место, опередив дуэт «Aprilia» Алеша Эспаргаро и Виньялеса и Маркеса на первом круге, поскольку к концу третьего круга разрыв сократился до чуть менее шести десятых секунды.
Но этот толчок продлился недолго, поскольку Мартин в следующий раз в ответ восстановил свой буфер до восьми десятых, увеличив его до секунды в конце седьмого круга.
Позади Маркес пробился на четвертое место, опередив Виньялеса в 11-м повороте на первом круге, и вскоре после этого был переведен на третье место, когда Эспаргаро был оштрафован двойным длинным кругом за фальстарт.
Заняв третье место, Маркес преодолел отставание от Беццекки и оказал некоторое давление на него, когда гонщик «VR46» упал в девятом повороте на десятом круге.
Падение Беццекки дало Мартину преимущество в 2,280 секунды у клетчатого флага, а Маркес, который на удобном втором месте оторвался от Виньялеса. На заключительном этапе Виньялес оказался под давлением Бастианини, который стартовал 10-м. Но он продержался на 0,624 секунды, а Бастианини был четвертым, опередив Эспаргаро.
Педро Акоста пережил огромную панику в предпоследнем повороте, но все же финишировал лучшим из «KTM», заняв шестое место для «GasGas». Фабио Ди Джанантонио «VR46», Джек Миллер «KTM» и Рауль Фернандес «Trackhouse Racing» заняли позиции позади новичка чемпионата мира.
Местный герой Фабио Квартараро смог занять не более 10-го места на испытывающей трудности заводской «Yamaha», а его соотечественник Жоан Зарко «LCR Honda» оказался 13-м.
Алекс Ринс из «Yamaha» упал на седьмом круге, а Жоан Мир из «Honda» упал в том же повороте ранее в гонке, когда он вылетел на поребрик.
Результаты спринта Гран-при Франции:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() | Энеа Бастианини | Ducati Lenovo Team | +4,798 |
8 | ![]() | Джек Миллер | Red Bull KTM Factory Racing | +11,516 |
2 | ![]() | Марк Маркес | Gresini Racing | +2,280 |
1 | ![]() | Хорхе Мартин | Pramac Racing | 19.49,694 |
15 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +16,969 |
19 | ![]() | Марко Беццекки | VR46 Racing Team | DNF |
3 | ![]() | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +4,174 |
22 | ![]() | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | DNF |
10 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +12,699 |
20 | ![]() | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | DNF |
6 | ![]() | Педро Акоста | GAS GAS | +9,185 |
7 | ![]() | Фабио ди Джаннантонио | VR46 Racing Team | +11,190 |
14 | ![]() | Алекс Маркес | Gresini Racing | +16,816 |
5 | ![]() | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | +7,698 |
12 | ![]() | Франко Морбиделли | Pramac Racing | +15,578 |
16 | ![]() | Такааки Накагами | LCR Honda | +19,123 |
11 | ![]() | Мигель Оливейра | Trackhouse Racing | +13,492 |
9 | ![]() | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | +12,257 |
21 | ![]() | Жоан Мир | Repsol Honda Team | DNF |
13 | ![]() | Жоан Зарко | LCR Honda | +16,439 |
17 | ![]() | Аугусто Фернандес | GAS GAS | +23,618 |
18 | ![]() | Лука Марини | Repsol Honda Team | +27,854 |
СПАСИБО ВАМ!