Мартин возглавил первую тренировку Гран-при Франции

Гонщик «Pramac Ducati» Хорхе Мартин возглавил первую тренировку Гран-при Франции Moto GP в Ле-Мане после того, как в последнее время пилоты с мягкими шинами поднялись на вершину протокола.

Мартин выходит на пятый этап кампании 2024 года в эти выходные с отрывом в 17 очков в чемпионате после того, как вылет с лидерства Гран-при Испании лишил его возможности уйти с преимуществом в 47 баллов.

В 45-минутной тренировке, проходившей в идеальных условиях, лидировал гонщик «Pramac» с результатом 1.31,421 на новой мягкой задней шине. Один из немногих гонщиков, сделавших это в FP1, Мартин опередил новичка «Tech3 GasGas» Педро Акосту на 0,237 секунды.

Маверик Виньялес из «Aprilia» завершил тройку лидеров после поздней атаки с новой задней шиной, а Энеа Бастианини из «Ducati» стал четвертым после своего партнера по команде, чемпиона мира Франческо Баньяи.

Мартин установил первоначальный темп с результатом 1.34,162, прежде чем Марк Маркес из «Gresini Ducati» взял верх с кругом 1.33,242 за первые пять минут сессии. Первое место менялось между Маркесом, Марко Беццекки из «VR46», Баньяей и Бастианини.

По прошествии десяти минут сессии Маркес стал лидером — 1.31,971, а Бастианини взял верх со временем — 1.31,914 за 18 минут до конца. Победитель Гран-при Франции 2022 года улучшит этот результат до 1.31,837, который ненадолго побьет результат Акосты, показавший 1.31,637.

Однако это было отменено после того, как гонщик «Tech3» превысил границы трассы, и это заставило его найти время 1.31,658, чтобы законно подняться на вершину в заключительные моменты. Решив использовать новую мягкую заднюю шину на последние несколько минут, Мартин зажег экраны хронометража и показал результат 1.31,421, чтобы завершить сессию быстрее всех.

Акоста удержал второе место, пережив позднюю панику в правом шестом повороте, когда он заправил переднюю часть своего «KTM» под маркой «GasGas». Виньялес поднялся на третье место с результатом 1.31,678, Бастианини возглавил Баньяю и Алекса Маркеса из «Gresini». Алеш Эспаргаро был седьмым на второй заводской «Aprilia», уступив Брэду Биндеру из «KTM», который упал в 11-м повороте.

Марк Маркес и прошлогодний победитель Гран-при Франции Беццекки замкнули десятку лучших. Алекс Ринс лидировал для «Yamaha», заняв 13-е место, тогда как его партнер по команде Фабио Квартараро был скромным 20-м в начале своего домашнего этапа на новом шасси «M1». Жоан Зарко открыл свою домашнюю гонку лучшим для «Honda», заняв 16-е место на мотоцикле «LCR», в то время как дуэт заводской команды Жоан Мир и Лука Марини заняли последние два места.

Результаты первой тренировки Гран-при Франции:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
4		Энеа Бастианини	Ducati Lenovo Team	+0,416
11		Джек Миллер	Red Bull KTM Factory Racing	+0,614
9		Марк Маркес	Gresini Racing	+0,550
1		Хорхе Мартин	Pramac Racing	1.31,421
8		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+0,521
10		Марко Беццекки	VR46 Racing Team	+0,559
3		Маверик Виньялес	Aprilia Racing	+0,257
5		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	+0,431
20		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+1,277
13		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+0,691
2		Педро Акоста	GAS GAS	+0,237
18		Фабио ди Джаннантонио	VR46 Racing Team	+1,125
6		Алекс Маркес	Gresini Racing	+0,475
7		Алеш Эспаргаро	Aprilia Racing	+0,490
12		Франко Морбиделли	Pramac Racing	+0,649
19		Такааки Накагами	LCR Honda	+1,164
15		Мигель Оливейра	Trackhouse Racing	+0,865
14		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+0,800
21		Жоан Мир	Repsol Honda Team	+1,587
16		Жоан Зарко	LCR Honda	+0,982
17		Аугусто Фернандес	GAS GAS	+1,012
22		Лука Марини	Repsol Honda Team	+1,929