Хорхе Мартин начал свою кампанию Moto GP 2024 года в самом лучшем стиле, завоевав первое время в первой тренировке Гран-при Катара.
В пятницу днем 22 пилота отправились на трассу Losail International Circuit, стремясь опробовать ощущения от своих байков после двухнедельного перерыва после тестов в Катаре. Большинство из них сосредоточились на том, чтобы собрать несколько длинных отрезков, чтобы вернуться в форму, хотя время постепенно сокращалось по ходу тренировки.
Новичок и действующий чемпион мира Moto2 Педро Акоста впервые почувствовал вкус лидерства в официальной гоночной сессии Moto GP в начале: гонщик «GasGas» показал результат 1.53,99. Гонщики «Ducati» Марк Маркес, Мартин и Энеа Бастианини по очереди лидировали, а время упало до отметки 1.52.
Когда тест вступил в завершающую стадию, гонщики начали больше думать о том, чтобы подготовиться к поздней атаке на время, что будет очень важно во второй тренировке сегодня вечером. В тот момент, когда Акоста выглядел так, будто может украсть лучшее время сессии, Мартин бросил вызов, показав впечатляющее усилие 1.52,624.
Это время окажется непобедимым для остальных, гарантируя, что вице-чемпион 2023 года Мартин начнет 2024 год с первой позиции. Алеш Эспаргаро из «Aprilia» отставал от испанца всего на 0,047 секунды, и занял второе место, в то время как Акоста удержался и финишировал впечатляющим третьим, отстав от первого места менее чем на десятую долю секунды.
Марк Маркес был четвертым на своем байке «Gresini» от «Ducati», опередив Брэда Биндера, пилота «KTM». Жоан Зарко стал обнадеживающим шестым местом для «LCR Honda»: француз отстал всего на 0,303 секунды от ведущего гамбита Мартина.
Бастианини был седьмым, опередив Фабио Ди Джанантонио из «VR46 Ducati», в то время как другой заводской пилот «KTM» Джек Миллер и Франческо Баньяя завершили десятку лучших. У действующего чемпиона мира, по-видимому, на раннем этапе произошла механическая проблема, из-за которой он не смог выехать на своем основном байке, но вскоре с этим разобрались инженеры заводской «Ducati».
Алекс Ринс оказался самым быстрым для «Yamaha», хотя и с скромным 15-м результатом и почти на восемь десятых от времени Мартина. Чемпион 2021 года Фабио Квартараро занял 19-е место, опередив Аугусто Фернандеса из «GasGas» и Такааки Накагами из «LCR».
Новая команда «Trackhouse» с байками «Aprilia» вступила в бой, когда она начала свой первый уик-энд в Moto GP: Мигель Оливейра оказался самым быстрым из ее гонщиков на 12-м месте, а Рауль Фернандес немного отстал на 14-м месте, используя байк 2023 года в отличие от своего партнера по команде.
Результаты первой тренировки Гран-при Катара:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
19 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +1,213 |
2 | ![]() | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | +0,047 |
22 | ![]() | Франко Морбиделли | Pramac Racing | +2,125 |
9 | ![]() | Джек Миллер | Red Bull KTM Factory Racing | +0,407 |
5 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +0,265 |
11 | ![]() | Алекс Маркес | Gresini Racing | +0,626 |
12 | ![]() | Мигель Оливейра | Trackhouse Racing | +0,714 |
21 | ![]() | Такааки Накагами | LCR Honda | +1,239 |
10 | ![]() | Франческо Багнайя | Ducati Lenovo Team | +0,597 |
6 | ![]() | Жоан Зарко | LCR Honda | +0,303 |
17 | ![]() | Лука Марини | Repsol Honda Team | +0,984 |
7 | ![]() | Энеа Бастианини | Ducati Lenovo Team | +0,326 |
1 | ![]() | Хорхе Мартин | Pramac Racing | 1.52,624 |
13 | ![]() | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +0,727 |
8 | ![]() | Фабио ди Джаннантонио | VR46 Racing Team | +0,363 |
3 | ![]() | Педро Акоста | GAS GAS | +0,071 |
18 | ![]() | Марко Беццекки | VR46 Racing Team | +1,002 |
4 | ![]() | Марк Маркес | Gresini Racing | +0,177 |
14 | ![]() | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | +0,756 |
20 | ![]() | Аугусто Фернандес | GAS GAS | +1,223 |
15 | ![]() | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | +0,783 |
СПАСИБО ВАМ!