Мартин приближается к лидерству в чемпионате благодаря победе в спринте в Японии ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Мартин приближается к лидерству в чемпионате благодаря победе в спринте в Японии
Хорхе Мартин, motogp.com

Мартин приближается к лидерству в чемпионате благодаря победе в спринте в Японии

Хорхе Мартин одержал третью подряд победу в спринтерской гонке Moto GP на трассе Mobility Resort Motegi, чтобы еще больше приблизиться к лидеру чемпионата мира Франческо Багнайе, занявшему третье место.

Пилот «Pramac» на байке «Ducati» хорошо стартовал с поул-позиции и лидировал в первом повороте, в то время как быстро стартовавший дуэт «KTM» Джека Миллера и Брэда Биндера проскользнул мимо Багнайи из «Ducati».

Мартин сразу же попытался вырваться из толпы, когда он рванул вперед, а Биндер быстро подобрался к партнеру по команде Миллеру и своим смелым обгоном в 11-м повороте на первом круге, прошел вперед, стремясь бросить вызов в борьбе за лидерство.

Южноафриканец сравнялся по темпу с Мартином в первой половине гонки и надеялся, что потенциально у него будет достаточно сил для организации атаки на последних кругах, хотя Мартин в конечном итоге начал отрываться вперед.

В конце концов, после 12 кругов Мартин взял клетчатый флаг первым и обеспечил себе третью подряд победу в спринтерских гонках Moto GP, опередив Биндера на 1,4 секунды.

Тем временем Багнайя изо всех сил пытался соответствовать лидирующей паре и вместо этого был занят попытками освободить Миллера от третьего места — задача, которая выглядела в высшей степени выполнимой, когда гонка вступила в заключительную четверть. Поскольку заводской гонщик «Ducati» выглядел так, будто у него в конце осталось немного больше сцепления задней шины, Багнайя в конечном итоге вынудил Миллера совершить ошибку в 11-м повороте.

В конце концов Франческо занял третье место, хотя и вновь уступил главному сопернику по борьбе за титул Мартину пять секунд, в результате чего его разрыв в чемпионате сократился на пять очков до восьми перед воскресным Гран-при Японии.

Миллер удержал Жоана Зарко из «Pramac», в то время как Марко Беццекки вышел на вершину напряженной борьбы за шестое место с заводским гонщиком «Honda» Марком Маркесом ближе к концу гонки.

Фабио ДиДжанантонио в итоге оказался в очках для «Gresini», заняв восьмое место, а Маверик Виньялес завоевал последнее очко, заняв девятое место после того, как его партнер по команде Алеш Эспаргаро заехал в боксы из-за технической проблемы.

Фабио Квартараро не мог заметно улучшиться в спринте. Заводской гонщик «Yamaha» опустился с 14-го места на стартовой решетке на 18-е на первом круге, а к концу спринта смог вернуться только на 15-ю позицию. По крайней мере, он занял лучшее место в команде «Yamaha»: Франко Морбиделли следовал за своим партнером по команде на 16-м месте, а тест-пилот Кэл Кратчлоу был классифицирован на 18-м месте после того, как отбыл штрафной длинный круг после того, как был наказан за нарушения границ трассы. Однако британец ехал в том же темпе, что и его партнеры по команде, и, несмотря на наказание, взял клетчатый флаг чуть менее чем на семь секунд позади Квартараро.

Жоан Мир изо всех сил пытался добиться большого прогресса после квалификации на 15-м месте для «Honda», но занял лишь 13-е место, уступив Раулю Фернандесу «RNF Aprilia» и дуэту «GasGas» Пола Эспаргаро и Аугусто Фернандеса.

Микеле Пирро был 19-м для «Ducati», продолжая заменять травмированного Энеа Бастианини, а Штефан Брадль, сменивший Алекса Ринса в «LCR Honda», завершил 20-ку финишировавших.

Результаты спринта Гран-при Японии:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии