Маркес после победы в Брно: «Сейчас один из лучших моментов в моей карьере»

Марк Маркес стал первым гонщиком «Ducati» в истории MotoGP, которому удалось выиграть пять гонок Гран-при подряд, несмотря на то, что гонка в Брно прошла не так, как он надеялся.

Кейси Стоунер, Франческо Баньяя и Хорхе Мартин: они стали чемпионами мира MotoGP на «Ducati» и выиграли множество гонок, но ни один из них не одержал больше четырёх побед подряд в Гран-при.

Марк одержал свою одиннадцатую победу в двенадцатом спринте сезона в субботу, но эти гонки не учитываются в статистике Гран-при. Перед воскресным Гран-при было ясно: если испанец снова победит, он войдет в историю автопроизводителя из Борго-Панигале.

Достижение было достигнуто впечатляющим образом: после Арагона, Муджелло, Ассена и Заксенринга Марк в пятый раз подряд поднялся на высшую ступень пьедестала. Это была его восьмая победа в MotoGP в сезоне и 70-я в общем зачёте, а благодаря сходу брата Алекса он смог увеличить отрыв в чемпионате мира до комфортных 120 очков.

«Сейчас один из лучших моментов в моей карьере — чувствую себя так же, как в 2019 или 2014 году», — отметил 32-летний гонщик. «Я отлично езжу, спокоен и могу управлять гонками. Мне нужно сохранять этот настрой и концентрацию, и я могу только поблагодарить свою команду. Нельзя забывать, что это новая для меня команда. В то же время, это сделало первые гонки сезона для меня более интересными. У нас была некоторая свобода действий с самого начала — когда у нас было идеальное взаимодействие, мы могли значительно прибавить».

Напарник Маркеса по команде «Ducati» Франческо Баньяя вышел в лидеры уже на первом круге, стартовав с поул-позиции. Заводской гонщик «Aprilia» Марко Беццекки был первым на протяжении следующих шести кругов. На восьмом круге Марк взял управление в свои руки и финишировал с клетчатым флагом после 21 круга, опередив на 1,753 секунды занявшего второе место пилота «Aprilia» и на 3,366 секунды занявшего третье место Педро Акосту из «Red Bull KTM».

«Я хотел лидировать в гонке с самого начала», — рассказал восьмикратный чемпион о своей тактике. «Во время моей борьбы с Пекко Марко обогнал меня, а затем оказался быстрее. Он затормозил очень поздно, и я понял, что мне нужно подождать. Обгонять его было бы слишком рискованно. Потом я увидел, что его задняя шина изнашивается, обогнал его, смог найти хороший ритм и увеличить отрыв. Я отлично чувствую себя с командой и мотоциклом, и знаю, что мне нужно в каждый момент — это очень помогает в такие сложные уик-энды, как этот».