Марк Маркес контролировал спринт Moto GP на Гран-при Арагона и одержал свою первую победу на байке «Ducati», в то время как кошмарная гонка для Франческо Баньяи вернула лидерство в чемпионате Хорхе Мартину.
После того, как утренний дождь смыл держак, а вместе с ней и сцепление с трассой на недавно обновленной трассе Motorland Aragon, Маркес уверенно лидировал в квалификации и вышел в спринт в качестве явного фаворита.
Он сохранил лидерство, и хотя ошибка в 12-м повороте на первом круге ненадолго вывела Хорхе Мартина в зону атаки, эта атака так и не состоялась. Вместо этого Маркес полностью контролировал ход гонки, в итоге опередив Мартина на три секунды.
Хоть это пока и не полноценная победа в Гран-при, это, по крайней мере, его первая победа в гонке с Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года в октябре того года и его первая победа в спринтах Moto GP.
Второе место все равно оказалось для Мартина весьма неплохим вариантом, поскольку у его главного соперника Баньяи гонка прошла в условиях, когда практически все пошло не так, причем не так было с самого начала. Квалифицировавшись третьим, Баньяя оказался среди гонщиков на гораздо более грязном участке трассы, и многие гонщики в течение выходных отмечали полное отсутствие сцепления с трассой за пределами гоночной траектории.
Но даже по сравнению с теми, кто был позади него, старт Баньяи выглядел особенно драматично: его «Desmosedici» дернулся вбок, прежде чем его удалось остановить. Его обогнал не только Мартин, но и два пилота «Trackhouse Aprilia», хотя он быстро прорвался вперед и обогнал их. Но рывок к восстановлению не был предусмотрен вообще. Вместо этого ошибка в пятом повороте отбросила его назад, за Алекса Маркеса и Мигеля Оливейру, и он оказался в лапах Брэда Биндера из «KTM».
Еще одна ошибка, на этот раз в 14-м повороте, позволила Биндеру пройти дальше, и хотя Биндер пытался вернуть себе позицию из-за собственной ошибки, его темп оказался слишком велик для Баньяи. Вместо этого Фабио Квартараро из «Yamaha» оказался позади действующего чемпиона. Сначала выпад Квартараро отправил их обоих в сторону и позволил Энеа Бастианини, партнеру по команде Баньяи, обогнать их по внешней стороне.
Затем Квартараро наконец-то добился успеха, заняв восьмое место в довольно жарких выходных для «Yamaha» с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Баньяя едва удержался на девятом месте и в последнем очке, опередив своего хорошего друга Марко Беццекки на задней прямой последнего круга. Но теперь у Мартина трехочковое преимущество в чемпионате, и он, похоже, в хорошей форме, чтобы увеличить его в воскресенье.
Подиум в спринте дополнил гонщик команды «Tech3 Gas Gas» Педро Акоста, а Алекс Маркес и Оливейра заняли выдающиеся четвертое и пятое места.
Опасения Виньялеса по поводу старта оправдались: на первом круге он испытывал трудности и вскоре оказался в самом конце, в то время как его партнер по команде Алеш Эспаргаро стартовал ужасно и в первом повороте врезался в заднюю часть байка Фабио Ди Джанантонио из «VR46 Ducati». Ди Джанантонио каким-то образом удержался, но гонка для Эспаргаро была тут же закончена. Также падения потерпели герой квалификации «LCR Honda» Жоан Зарко и гонщик «Pramac» Франко Морбиделли.
Результаты спринта Moto GP в Арагоне:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
7 | Энеа Бастианини | Ducati Lenovo Team | +14,291 | |
13 | Джек Миллер | Red Bull KTM Factory Racing | +22,110 | |
1 | Марк Маркес | Gresini Racing | 19.50,034 | |
2 | Хорхе Мартин | Pramac Racing | +2,961 | |
6 | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +14,144 | |
10 | Марко Беццекки | VR46 Racing Team | +20,448 | |
19 | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +37,642 | |
9 | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | +20,298 | |
8 | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +18,836 | |
17 | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | +26,910 | |
3 | Педро Акоста | GAS GAS | +6,694 | |
15 | Фабио ди Джаннантонио | VR46 Racing Team | +33,458 | |
4 | Алекс Маркес | Gresini Racing | +9,950 | |
22 | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | DNF | |
20 | Франко Морбиделли | Pramac Racing | DNF | |
14 | Такааки Накагами | LCR Honda | +22,440 | |
5 | Мигель Оливейра | Trackhouse Racing | +11,749 | |
11 | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | +20,678 | |
18 | Жоан Мир | Repsol Honda Team | +31,147 | |
21 | Жоан Зарко | LCR Honda | DNF | |
12 | Аугусто Фернандес | GAS GAS | +21,429 | |
16 | Лука Марини | Repsol Honda Team | +26,822 |
СПАСИБО ВАМ!