Марк Маркес проигнорировал короткое сопротивление Фабио Квартараро и одержал пятую победу подряд в спринтерской гонке 2025 года на заводском байке «Ducati».
Хотя Квартараро удалось превратить свою неожиданную поул-позицию в кратковременное преимущество, он упал, когда Маркес обогнал его на середине второго круга.
Это положило конец любым попыткам оспорить доминирование «Ducati», поскольку мотоциклы из Болоньи вошли в шестерку лучших, показав наилучший возможный результат, учитывая, что на стартовой решетке было шесть представителей этой команды.
С Алексом Маркесом «Gresini Ducati» на втором месте и Франческо Баньяей на третьем на втором заводском мотоцикле, тройка лидеров спринта просто закрепила свои позиции в чемпионате и теперь Марк опережает Алекса на 20 очков.
То немногое развлечение, которое предлагал спринт, пришлось на первые полтора круга. Казалось, что Квартараро потерял лидерство, поскольку Марк наслаждался лучшим первоначальным рывком, но француз нанес ответный удар на входе в первый поворот и смог закрепиться в лидерах на первом круге.
Но Маркес уже был близок к «Yamaha», направляясь в первый поворот второго круга. Заводской «Ducati» вырвался из слипстрима на полпути того же круга и обогнал Квартараро по внутренней траектории, когда пара приближалась к шпильке. Квартараро пытался удержаться с Маркесом на внешней линии, но не смог заставить «M1» повернуть, требуя от него так много. Пока француз был на асфальте, Марку подарили удобное преимущество над его братом Алексом.
Так продолжалось оставшиеся десять кругов гонки по однолинейной андалузской трассе, и Алексу не удалось составить серьезную конкуренцию Марку. Баньяя, в свою очередь, не мог угрожать Алексу и был вынужден довольствоваться третьим местом, что, по крайней мере, было значительным улучшением по сравнению с его спринтерским выступлением в Катаре в прошлый раз.
Франко Морбиделли «VR46 Ducati» на первом круге ненадолго опередил Баньяю, но не смог закрепить преимущество и провел остаток гонки позади своего коллеги-итальянца.
Следующим в составе «Ducati» был Фермин Альдегер «Gresini», который выдержал некоторое давление со стороны Фабио ди Джанантонио «VR46», прежде чем занять пятое место.
Маверик Виньялес всю гонку отставал от ди Джанантонио, а седьмое место пилота «Tech3 KTM» сделало его лучшим среди гонщиков, не принадлежащих к «Ducati». Последние две позиции, приносящие очки, достались Марко Беццекки из «Aprilia» и Жоану Миру из «Honda».
Жестоко, но это означало, что завоевавшая поул-позицию команда-производитель «Yamaha» оказалась единственной, кто завершил спринт без единого очка.
Результаты спринта Гран-при Испании MotoGP в Хересе:
НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Марк Маркес | Ducati Lenovo Team | 19.32,107 |
7 | ![]() | Маверик Виньялес | Red Bull KTM Tech3 | +7,849 |
3 | ![]() | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | +3,077 |
4 | ![]() | Франко Морбиделли | VR46 Racing Team | +3,530 |
21 | ![]() | Жоан Зарко | LCR Honda | DNF |
5 | ![]() | Фермин Альдегер | Gresini Racing | +5,791 |
2 | ![]() | Алекс Маркес | Gresini Racing | +1,001 |
23 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | DNF |
10 | ![]() | Педро Акоста | Red Bull KTM Factory Racing | +12,673 |
8 | ![]() | Марко Беццекки | Aprilia Racing | +10,175 |
13 | ![]() | Лука Марини | Honda HRC Castrol | +16,572 |
14 | ![]() | Энеа Бастианини | Red Bull KTM Tech3 | +17,918 |
15 | ![]() | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | +19,963 |
11 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +13,204 |
12 | ![]() | Ай Огура | Trackhouse Racing | +13,438 |
16 | ![]() | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | +21,690 |
6 | ![]() | Фабио Ди Джанантонио | VR46 Racing Team | +7,691 |
22 | ![]() | Джек Миллер | Pramac Racing | DNF |
17 | ![]() | Аугусто Фернандес | Pramac Racing | +21,932 |
9 | ![]() | Жоан Мир | Honda HRC Castrol | +10,414 |
19 | ![]() | Лоренцо Савадори | Aprilia Racing | +30,200 |
20 | ![]() | Сомкиат Чантра | LCR Honda | +30,968 |
СПАСИБО ВАМ!