Марк Маркес выиграл спринт в Арагоне, очередной кошмар для Баньяи

Марк Маркес набрал обороты и обогнал своего брата Алекса, увеличив свое преимущество в чемпионате мира MotoGP благодаря победе в спринте Гран-при Арагона, в то время как Франческо Баньяя провел еще одну ужасную гонку.

Неудовлетворительный старт с поула осложнил жизнь Маркесу в начале гонки — шестикратный чемпион откатился на четвертое место и в процессе столкнулся лицом к лицу с Педро Акостой на быстро стартовавшем «KTM».

Но Маркес обогнал Акосту на выходе из первого поворота, а затем на следующем круге в первом повороте обогнал Франко Морбиделли и занял второе место. Немедленной атаки на лидера не последовало — на самом деле, Алекс Маркес создал небольшой отрыв после того, как Марк обогнал Морбиделли, — но довольно скоро маятник гонки качнулся в другую сторону.

Марк наконец-то догнал Алекса в конце пятого круга и совершил еще один маневр в первом повороте в начале шестого круга, окончательно закрепив лидерство и немедленно вырвавшись вперед — в конечном итоге финишировав с преимуществом в две секунды.

Мягкая задняя шина хорошо подошла братьям Маркес, но за ними на гонку вышли гонщики со средней шиной, а для новичка Фермина Альдегера такой выбор окупился местом на подиуме. Он бодро стартовал, ненадолго поднявшись на четвертое место, хотя его быстро обогнал бывший соперник по Moto2 Акоста.

Но по мере того, как гонка продолжалась, Альдегер, как и следовало ожидать, становился быстрее, и как только Акоста вырвался вперед, пытаясь обойти Морбиделли, он оказался уязвим для Альдегера. Фермин атаковал Акосту в 12-м повороте, Акоста ответил на удар на дальней прямой, но Альдегер в итоге окончательно выиграл битву в последних двух поворотах, прежде чем рвануть вперед и догнать Морбиделли. Наконец, на девятом круге он завершил обгон, закрепившись на третьей позиции, тогда как братья Маркес были слишком быстры и находились слишком далеко.

На последних кругах Морбиделли оказался под большим давлением, но удержал четвертое место, опередив Акосту, партнера по команде «VR46» Фабио Ди Джанантонио и Маверика Виньялеса из «Tech3 KTM».

Марко Беццекки поднялся с предпоследнего места на стартовой решетке на восьмое благодаря средней задней шине, в то время как Брэд Биндер оправился от нехарактерно ужасного старта и заработал последнее очко, заняв девятое место.

Фабио Квартараро провел большую часть гонки в очковой зоне, но его и «Yamaha» надежды в спринте рухнули, когда его обогнал Виньялес, а затем он резко сбросил скорость на выходе из поворота, пытаясь не столкнуться с «KTM».

Его коллега по команде «Yamaha» Джек Миллер оказался в центре самого напряженного момента гонки, столкнувшись с Жоаном Миром, который в результате упал в гравийную ловушку и получил штраф в виде длинного круга.

Это была ужасная гонка для Баньяи, чей день начался с того, что его обошли Акоста и Альдегер на старте, и больше он так и не стал лучше, так как его оттеснили вниз на финишную прямую, и он оказался на 12-м месте.

Единственным, кто выбыл из гонки, помимо Мира, был Аугусто Фернандес, возможно, из-за проблем с его тестовым байком «Yamaha».

Результаты спринта Гран-при Арагона MotoGP:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
2		Алекс Маркес	Gresini Racing	+2,080
1		Марк Маркес	Ducati Lenovo Team	19.43,026
6		Фабио Ди Джанантонио	VR46 Racing Team	+6,379
8		Марко Беццекки	Aprilia Racing	+8,343
16		Жоан Зарко	LCR Honda	+19,284
12		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	+14,017
11		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+13,331
5		Педро Акоста	Red Bull KTM Factory Racing	+6,095
13		Джек Миллер	Pramac Racing	+16,494
4		Франко Морбиделли	VR46 Racing Team	+5,944
21		Жоан Мир	Honda HRC Castrol	DNF
7		Маверик Виньялес	Red Bull KTM Tech3	+7,213
3		Фермин Альдегер	Gresini Racing	+4,630
17		Энеа Бастианини	Red Bull KTM Tech3	+19,841
15		Мигель Оливейра	Pramac Racing	+18,287
20		Аугусто Фернандес	Pramac Racing	DNF
18		Лоренцо Савадори	Aprilia Racing	+23,763
10		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+11,427
14		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+17,202
9		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+9,982
19		Сомкиат Чантра	LCR Honda	+31,069