Шестикратный чемпион Moto GP Марк Маркес лидировал в квалификации Гран-при Арагона, опередив ближайших соперников на восемь десятых секунды.
Поул Маркеса стал его 66-м карьере Moto GP и второй в составе «Ducati» — он также стал самым большим отрывом в чемпионате с уик-энда в Брно в 2019 году, когда Маркес также был на поуле.
Значительное количество осадков между концом пятничных тренировок и началом субботнего дня, что вся резина — и, следовательно, все сцепление — были смыты, фактически перезагрузив выходные и сыграв прямо на руку Маркесу.
Он был должным образом самым быстрым в предквалификационной тренировке, как всегда уверенно ориентируясь в неопределенном последождевом сцеплении, предлагаемом недавно обновленном покрытием трассы, и оторвался на шесть десятых в своем первом заезде во втором сегменте. Его второй круг был еще более выразительным, 1.46,766 вывели его на чистое первое место — хотя трое соперников затем приблизились на секунду к контрольному показателю.
Претенденты на титул Хорхе Мартин и Франческо Баньяя оба справились, но новичок Педро Акоста «Tech3 Gas Gas», пробившийся через первый сегмент, вырвался вперед обоих в самом конце.
Баньяя присоединится к Маркесу и Акосте в первом ряду, а Мартин будет четвертым, восстановившись после падения в начале второго сегмента на подходе к опасному левому пятому повороту.
Алекс Маркес «Gresini Ducati» и Франко Морбиделли «Pramac Ducati» сделали пять байков «Ducati» в шестерке лучших. Брэд Биндер из «KTM», опередивший Акосту в первом сегменте, был вынужден довольствоваться седьмым местом, а за ним следовали Мигель Оливейра и Рауль Фернандес из «Trackhouse Aprilia», которые опередили заводские мотоциклы итальянского бренда.
Первое появление «Honda» во втором сегменте сезона принесло 10-е место гонщику «LCR» Жоану Зарко, в то время как заводские гонщики «Aprilia» Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес сильно отстали от темпа, заняв 11-е и 12-е места.
Марко Беццекки «VR46 Ducati» не хватило всего одной десятой секунды, чтобы лишить Акосту места во втором сегменте, и теперь он займет 13-е место впереди гонщика «Ducati» Энеа Бастианини. Бастианини, которому в пятницу помешали желтые флаги, показал плохую игру в условиях плохого сцепления с трассой, и даже 14-е место стало для него значительным спасением.
Этому способствовала кажущаяся ошибка в расчете времени со стороны Джека Миллера, когда гонщик «KTM», известный своим темпом в условиях переменного сцепления, был впереди после первого заезда, но не смог проехать чистый круг во втором. Миллер в итоге взял клетчатый флаг всего через несколько секунд после того, как таймер достиг нуля, поэтому ему оставалось только наблюдать, как его коллеги-гонщики «KTM» выбили его из борьбы за второй сегмент.
Несмотря на необычные условия — и несмотря на героизм Зарко, попавшего во второй сегмент в пятницу — ни один из японских мотоциклов не угрожал второму сегменту. Фабио Квартараро лидировал для «Yamaha», заняв 17-е место на стартовой решетке, в то время как Такааки Накагами стартует 18-м, был самым быстрым из трех гонщиков «Honda» в начальном сегменте для «LCR».
Результаты квалификации Гран-при Арагона:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
14 | Энеа Бастианини | Ducati Lenovo Team | 1.48,542 | |
15 | Джек Миллер | Red Bull KTM Factory Racing | 1.48,649 | |
1 | Марк Маркес | Gresini Racing | 1.46,766 | |
4 | Хорхе Мартин | Pramac Racing | +0,876 | |
7 | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +1,726 | |
13 | Марко Беццекки | VR46 Racing Team | 1.48,086 | |
12 | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +3,760 | |
3 | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | +0,842 | |
17 | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | 1.48,775 | |
21 | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | 1.49,872 | |
2 | Педро Акоста | GAS GAS | +0,840 | |
16 | Фабио ди Джаннантонио | VR46 Racing Team | 1.48,687 | |
5 | Алекс Маркес | Gresini Racing | +1,041 | |
11 | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | +2,941 | |
6 | Франко Морбиделли | Pramac Racing | +1,348 | |
18 | Такааки Накагами | LCR Honda | 1.49,081 | |
8 | Мигель Оливейра | Trackhouse Racing | +1,784 | |
9 | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | +2,157 | |
22 | Жоан Мир | Repsol Honda Team | 1.50,120 | |
10 | Жоан Зарко | LCR Honda | +2,314 | |
19 | Аугусто Фернандес | GAS GAS | 1.49,238 | |
20 | Лука Марини | Repsol Honda Team | 1.49,802 |
СПАСИБО ВАМ!