Марк Маркес с гигантским отрывом завоевал поул в Арагоне ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Марк Маркес с гигантским отрывом завоевал поул в Арагоне
Марк Маркес, motogp.com

Марк Маркес с гигантским отрывом завоевал поул в Арагоне

Шестикратный чемпион Moto GP Марк Маркес лидировал в квалификации Гран-при Арагона, опередив ближайших соперников на восемь десятых секунды.

Поул Маркеса стал его 66-м карьере Moto GP и второй в составе «Ducati» — он также стал самым большим отрывом в чемпионате с уик-энда в Брно в 2019 году, когда Маркес также был на поуле.

Значительное количество осадков между концом пятничных тренировок и началом субботнего дня, что вся резина — и, следовательно, все сцепление — были смыты, фактически перезагрузив выходные и сыграв прямо на руку Маркесу.

Он был должным образом самым быстрым в предквалификационной тренировке, как всегда уверенно ориентируясь в неопределенном последождевом сцеплении, предлагаемом недавно обновленном покрытием трассы, и оторвался на шесть десятых в своем первом заезде во втором сегменте. Его второй круг был еще более выразительным, 1.46,766 вывели его на чистое первое место — хотя трое соперников затем приблизились на секунду к контрольному показателю.

Претенденты на титул Хорхе Мартин и Франческо Баньяя оба справились, но новичок Педро Акоста «Tech3 Gas Gas», пробившийся через первый сегмент, вырвался вперед обоих в самом конце.

Баньяя присоединится к Маркесу и Акосте в первом ряду, а Мартин будет четвертым, восстановившись после падения в начале второго сегмента на подходе к опасному левому пятому повороту.

Алекс Маркес «Gresini Ducati» и Франко Морбиделли «Pramac Ducati» сделали пять байков «Ducati» в шестерке лучших. Брэд Биндер из «KTM», опередивший Акосту в первом сегменте, был вынужден довольствоваться седьмым местом, а за ним следовали Мигель Оливейра и Рауль Фернандес из «Trackhouse Aprilia», которые опередили заводские мотоциклы итальянского бренда.

Первое появление «Honda» во втором сегменте сезона принесло 10-е место гонщику «LCR» Жоану Зарко, в то время как заводские гонщики «Aprilia» Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес сильно отстали от темпа, заняв 11-е и 12-е места.

Марко Беццекки «VR46 Ducati» не хватило всего одной десятой секунды, чтобы лишить Акосту места во втором сегменте, и теперь он займет 13-е место впереди гонщика «Ducati» Энеа Бастианини. Бастианини, которому в пятницу помешали желтые флаги, показал плохую игру в условиях плохого сцепления с трассой, и даже 14-е место стало для него значительным спасением.

Этому способствовала кажущаяся ошибка в расчете времени со стороны Джека Миллера, когда гонщик «KTM», известный своим темпом в условиях переменного сцепления, был впереди после первого заезда, но не смог проехать чистый круг во втором. Миллер в итоге взял клетчатый флаг всего через несколько секунд после того, как таймер достиг нуля, поэтому ему оставалось только наблюдать, как его коллеги-гонщики «KTM» выбили его из борьбы за второй сегмент.

Несмотря на необычные условия — и несмотря на героизм Зарко, попавшего во второй сегмент в пятницу — ни один из японских мотоциклов не угрожал второму сегменту. Фабио Квартараро лидировал для «Yamaha», заняв 17-е место на стартовой решетке, в то время как Такааки Накагами стартует 18-м, был самым быстрым из трех гонщиков «Honda» в начальном сегменте для «LCR».

Результаты квалификации Гран-при Арагона:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии