Марк Маркес: «Конечно, давление будет, но я это принимаю»

В свой первый день в заводской команде «Ducati», гонщику MotoGP Марку Маркесу предстояло много работы: он снова осознал разницу с частной командой. Для него суждение о новом байке «GP25» было бы преждевременным.

После того, как Марк Маркес занял третье место в чемпионате мира в воскресенье с командой «Gresini-Ducati» на своем голубом «GP23», на тестах MotoGP во вторник он был весь в красном. 31-летний испанец закончил свой первый день в составе заводской команды на четвертом месте. После тестов он описал свои первые впечатления от команды и «GP25».

«Я ездил на байке 2025 года 90 процентов дня», — говорит Маркес. «Я много работал с инженерами, потому что когда ты в заводской команде, у тебя есть строгий план — ты работаешь на инженеров. Мы сделали несколько заездов, у мотоцикла есть несколько положительных моментов, которые работают лучше. В конце концов, это мотоцикл, на котором нужно хорошо ездить. Если вы хотите быть быстрым, вам нужно атаковать. Но ощущение в команде было отличное – это самое главное.

Двигатель лучше себя чувствует на прямых. Поведение в поворотах немного другое, поэтому мне еще предстоит понять, где предел. Но нам все еще нужно больше времени, чтобы понять это. Что было важно, так это то, что у нас с Пекко были одинаковые комментарии — это облегчает жизнь инженерам. В каких-то районах байк очень хорош, в каких-то немного сложнее. Теперь нам нужно все проанализировать, потому что вам нужен устойчивый байк, который будет работать на всех 22 трассах».

Было ли Маркесу странным ездить на красном байке? «Нет, это было приятно. Особенно, когда ты попадаешь в команду, которая так хорошо работала на протяжении последнего года. Но, конечно, находиться в этой ложе и видеть Давиде Тардоцци после всех моих боев с Довициозо было весело. Но у нас всегда были хорошие отношения, и нам помогает то, что мы хорошо знаем друг друга».

Ощущает ли он сейчас большее давление в заводской команде? «Нет, я чувствую себя хорошо и расслаблен. Конечно, давление будет, но я это принимаю, если бы не оно, я бы не пошел по этому пути — мне нравится давление. Когда ты в лучшей команде на стартовой решетке, на тебе лежит ответственность бороться за подиум в каждой гонке. Быть чемпионом – это снова нечто другое: мы видели это в этом году, когда Пекко выиграл одиннадцать гонок и занял второе место. Он провел невероятный сезон».

Ему еще предстоит привыкнуть к тому, как работают итальянцы: «В этом сезоне я уже понял, как работает «Ducati» – это касается не только заводской команды, но и частных команд. Вся информация, которую они получают от команд, имеет одинаковую ценность. Их интересуют все детали, и в этом вся разница».

Как прошло его прощание с «Gresini» в минувшие выходные? «Было много шуток. Мы также много смеялись после моей последней гонки. И в воскресенье мне сказали, что в следующем году они будут опережать меня в каждой гонке. На первом тесте они были быстрее меня с Алексом. Даже мой отец был у них в ложе».