«Honda» готовится к партнерству с «Castrol» в Moto GP после ухода «Repsol»

Как стало известно, заводская команда «Honda» в Moto GP завершает спонсорскую сделку с «Castrol» по замене «Repsol» с сезона 2025 года.

Хотя это было секретом в течение нескольких месяцев, руководители «Repsol» официально уведомили «Honda» о своем намерении не продлевать спонсорское соглашение, срок действия которого истекает в конце этого сезона.

Коротким заявлением, отправленным сразу после гонки Moto GP, испанская компания положила конец 30-летним отношениям, которые начали терять силу после ухода Марка Маркеса из японской команды в конце прошлого года.

Финансовый вклад «Repsol» в «HRC» значительно сократился после подтверждения перехода испанского гонщика в «Gresini», что нашло отражение в очевидной потере логотипа нефтяной компании на байках «RC213V», который переместился с центрального места на нижнюю часть мотоциклов Жоана Мира и Луки Марини.

Фактически, если заводская команда «Honda» продолжает называть себя «Repsol Honda Team», то это произошло благодаря жесту доброй воли со стороны японского бренда, который, в любом случае, участвовал в гонках на мотоциклах, оформленных в основном в корпоративных цветах (красный, синий и белый), а не в черном.

Партнерство «Honda» и «Repsol» началось в 1995 году и с тех пор принесло команде в общей сложности 15 титулов среди гонщиков, 10 титулов среди конструкторов и 183 победы в гонках.

Поскольку до распада осталось всего несколько месяцев, стало известно, что «Honda» уже договорилась с «Castrol» о сделке, которая позволит британской нефтяной компании заполнить пробел, образовавшийся после ухода «Repsol», начиная со следующего сезона.

«Castrol» является одним из главных партнеров команды» LCR», принадлежащей Лусио Чеккинелло, которая имеет топливно-смазочную компанию в качестве главного спонсора на стороне гаража, который в настоящее время занимает Жоан Зарко.

Однако новое партнерство с заводской командой не ставит под угрозу существующее партнерство с «LCR».

Хотя отношения между «Castrol» и заводской командой токийского производителя не достигнут статуса титульного спонсора к 2025 году, они могут развиться и дальше в зависимости от ряда факторов.