Завершающий карьеру в Moto GP Алеш Эспаргаро получил победу в спринте Гран-при Каталонии после того, как Франческо Баньяя вылетел из лидерующей позиции на последнем круге драматичной гонки.
Готовый завершить бесплодную гонку без победы в спринте после прошлогоднего Гран-при Австрии, Баньяя упал со своего заводского байка «Ducati» в пятом повороте на последнем круге из 12, опережая Эспаргаро из «Aprilia» на восемь десятых секунды.
Эспаргаро, стартовавший с поула, но проигравший на первых кругах, вернулся на второе место на восьмом круге и выдвинулся в лидеры, когда Баньяя упал. Это его первая победа в спринте в сезоне, и она произошла всего через 48 часов после объявления перед домашней гонкой о том, что он уйдет из гонок в конце сезона 2024 года.
Марк Маркес финишировал вторым с 14-го места, опередив на последнем круге новичка «Tech3 GasGas» Педро Акосту. Тяжелая гонка для лидера чемпионата Хорхе Мартина позволила ему спастись с седьмого места на стартовой решетке, а это означает, что его преимущество в очках сократилось всего на одно — до 37.
В спринте из 12 кругов на разных этапах лидировали пять гонщиков, трое из которых упали, возглавляя группу. Баньяя стартовал со второго места на стартовой решетке и отличился на старте, а Акоста переместился на второе место после стартовавшего с третьего места Рауля Фернандеса «Trackhouse Racing», Брэда Биндера из «KTM» и Эспаргаро.
Мартин поднялся на шестое место в первых поворотах, а Маркес пережил контакт во втором повороте с Джеком Миллером из «KTM», из-за которого гонщику «Gresini» не хватило крыльев на левой стороне обтекателя, и занял восьмое место вне траектории.
Акоста бросил вызов Баньяе за лидерство на пути к первому повороту в начале второго круга, хотя гонщик «Ducati» снова обогнал его в пятом повороте. Акоста повторил этот прием на третьем круге, в то время как Фернандес проявил оппортунистический подход и в третьем повороте проехал под Баньяей, что затем позволило Биндеру обогнать итальянца и занять третье место в четвертом повороте.
Затем Фернандес швырнул свою «Aprilia» 2023 года внутрь Акосты в пятом повороте, агрессивный ход, который открыл Биндеру возможность выйти на второе место. Гонщик «Trackhouse» бросился прочь от стаи, увеличив свое преимущество над Акостой до восьми десятых к концу четвертого круга. Но Фернандес упал в 10-м повороте на следующем круге, выпустив Акосту вперед, прежде чем Биндер обогнал гонщика «Tech3» в первом повороте на шестом круге.
Биндер отрывался на седьмом круге, когда он упал в пятом повороте, лидируя, освободив Баньяю возглавить группу после того, как гонщик «Ducati» вышел на первое место в битве с Акостой на шестом круге и позднее на седьмом. Баньяя, казалось, был настроен удержать лидерство, поскольку Эспаргаро, который опередил Акосту на втором месте на восьмом круге в первом повороте, не смог приблизиться к гонщику «Ducati».
Но на последнем круге Баньяя соскользнул со своего «GP24» в пятом повороте, что дало Эспаргаро преимущество почти в девять десятых и обеспечило победу.
Марш Марка Маркеса вперед, заняв восьмое место на старте, продолжился на седьмом круге, когда он обогнал Мартина и стал пятым на тот момент, а затем обогнал Акосту и занял третье место в первом повороте финального круга. Это стало вторым, когда Баньяя упал, в результате чего его сильная серия субботних трибун увеличилась до четырех в 2024 году. Он опередил Акосту на 0,277 секунды, а Энеа Бастианини поднялся с 11-го на пятое место для «Ducati».
Фабио Ди Джанантонио был седьмым для «VR46», а Миллер, Маверик Виньялес из «Aprilia» и Марко Беццекки «VR46» замкнули девятку лучших и набирали последние очки.
Фабио Куартараро из «Yamaha» отстал всего на 0,598 секунды от очков, заняв 10-е место, в то время как Мигель Оливейра из «Trackhouse Racing» и Жоан Зарко из «LCR Honda» упали по ходу гонки.
Результаты спринта Гран-при Каталонии в Барселоне:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Энеа Бастианини | Ducati Lenovo Team | +2,980 |
7 | ![]() | Джек Миллер | Red Bull KTM Factory Racing | +8,084 |
2 | ![]() | Марк Маркес | Gresini Racing | +0,892 |
4 | ![]() | Хорхе Мартин | Pramac Racing | +2,147 |
22 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | DNF |
9 | ![]() | Марко Беццекки | VR46 Racing Team | +8,643 |
8 | ![]() | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +8,245 |
19 | ![]() | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | DNF |
10 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +9,241 |
12 | ![]() | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | +13,045 |
3 | ![]() | Педро Акоста | GAS GAS | +1,169 |
6 | ![]() | Фабио ди Джаннантонио | VR46 Racing Team | +4,623 |
14 | ![]() | Алекс Маркес | Gresini Racing | +13,378 |
1 | ![]() | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | 20.01,478 |
11 | ![]() | Франко Морбиделли | Pramac Racing | +9,537 |
13 | ![]() | Такааки Накагами | LCR Honda | +13,199 |
20 | ![]() | Мигель Оливейра | Trackhouse Racing | DNF |
23 | ![]() | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | DNF |
15 | ![]() | Жоан Мир | Repsol Honda Team | +16,438 |
21 | ![]() | Жоан Зарко | LCR Honda | DNF |
17 | ![]() | Аугусто Фернандес | GAS GAS | +25,262 |
16 | ![]() | Лука Марини | Repsol Honda Team | +18,000 |
18 | ![]() | Штефан Брадль | Repsol Honda Team | +33,751 |
СПАСИБО ВАМ!