Предсезонная подготовка MotoGP 2025 года началась для Фабио Ди Джанантонио едва ли не наихудшим образом: в первый день тестов он получил перелом ключицы, и итальянец признался, что ему по-прежнему не хватает физической силы в травмированном плече перед первым этапом в Таиланде, который состоится в эти выходные.
Гонщик «VR46 Racing» сломал ключицу левого плеча в первый день тестов в Сепанге в начале февраля. Это то самое плечо, на котором итальянцу сделали операцию в конце 2024 года, чтобы исправить повреждение, полученное во время вывиха, полученного им в Австрии прошлым летом. Результатом стало отсутствие тестов, но также и отсутствие тренировок — как на байке, так и за его пределами.
«Операция прошла отлично, но я сломал ключицу в совершенно определенном месте, скажем так, прямо на краю», — сказал Ди Джанантонио. «Пластина, которую мы устанавили, находится на краю ключицы, и если я буду нагружать ее в течение этих 14 дней, я, возможно, сломаю ее и мне придется снова делать еще одну операцию. Итак, эти 14 дней были критическими, и мне пришлось быть очень точным в работе над плечом. Но теперь, когда я здесь, я буду на байке на 17-й день после операции, так что я думаю, что это будет хорошее время, чтобы начать все заново».
Итальянец добавил, что он также не мог заниматься в спортзале, вместо этого проводя большую часть времени на физиотерапии: «Физиотерапия, большую часть именно она. Скажем так, после первой операции восстановление было довольно долгим, поэтому я много плавал в бассейне, занимался в спортзале, ходил на физиотерапию, а теперь после второй операции снова, особенно уклон на физиотерапию, потому что я не мог заниматься в спортзале, так как мне снова нужно было давать плечу отдохнуть. Так что сейчас я на 95 процентов физически готов, а по плечу на 0 процентов. Но, в любом случае, я чувствую себя хорошо и мотивирован начать».
Несмотря на недостаточную физическую подготовку зимой, Ди Джанантонио выразил уверенность в том, что он выбрал правильный путь к восстановлению плеча и ключицы.
«Если вы прочтете даже в книгах, то для полного восстановления кости требуется шесть недель, а у нас этот срок гораздо меньше шести недель», — сказал он. «Кроме того, учитывая, как сильно я травмировался, мне нужно было восстановиться, мне просто нужно было дать пластине и ключице время восстановиться как можно лучше, чтобы прибыть сюда и приложить усилия. Так что не 10 или 20 отжиманий в эти дни делают вас сильнее или более готовыми к гонкам. Если вы проделаете надлежащую работу в течение месяца, двух месяцев, это, конечно, поможет; но отжимания в понедельник или три дня назад дадут меньший эффект».
Итальянец также не сомневается, что сможет принять участие в гонке в эти выходные в Таиланде, даже если его амбиции относительно скромны.
«Я буду готов. Конечно, мне будет не хватать силы в левой руке, но в прошлом году я провел семь гонок с плечом, которое болело при каждом торможении, так что не стоит сильно беспокоиться», — говорит Фабио. «Моя цель — завершить обе гонки, проехать много кругов, понять мотоцикл и снова обрести плавность хода, как в первый день тестов. Я был бы супер-счастлив. Тогда, что бы ни потребовалось, это хорошо, какой бы ни был результат».
Помимо очевидных физических последствий, еще одним последствием перелома ключицы Ди Джанантонио в Сепанге стало отсутствие у него времени для тестирования нового байка «Ducati». Учитывая, что большая часть предсезонной подготовки «Ducati» 2025 года была потрачена на выбор между компонентами спецификаций 2024 и 2025 годов, и в конечном итоге решение было принято в пользу первых, отсутствие Ди Джанантонио означало, что он не оказал существенного влияния на направление развития «Ducati» в этом году, которое вместо этого основывалось почти исключительно на комментариях двух гонщиков заводской команды: Марка Маркеса и Франческо Баньяи.
Однако Ди Джанантонио, по крайней мере, заявил, что он уверен в решении «Ducati» использовать базу, полученную от «Desmosedici GP24», а не спецификации 2025 года.
«»Ducati» привезли в Сепанг новую спецификацию, которую я протестировал, и они изменили довольно много вещей, но они изменили эти несколько вещей, чтобы получить лучший мотоцикл», — сказал он. «Поэтому я прекрасно понимаю, что «Ducati» хочет оказать нам лучшую поддержку, поскольку мы знаем, что являемся заводской командой и гонщиком, так что если это лучший мотоцикл для меня, то я готов. Кроме того, у нас та же комплектация, что и у Пекко и Марка, так что у нас всех одинаковая комплектация, один и тот же мотоцикл, и, похоже, это лучший мотоцикл «Ducati»».
СПАСИБО ВАМ!