Даллинья: «Ясность ума Марка Маркеса ещё более поразительна, чем его скорость»

Джиджи Даллинья, генеральный менеджер «Ducati» и один из главных сторонников подписания контракта с Марком Маркесом, похвалил дальновидность испанца в его планах по возвращению к чемпионству MotoGP, которое он завоевал в воскресенье.

Все сомнения относительно выбора «Ducati» Маркеса вместо Хорхе Мартина в качестве напарника Франческо Баньяи на сезон 2025 года развеялись на открытии сезона в Таиланде. Там, по словам самого Баньяи, испанец играл с остальными на пути к первому из десяти дублей, одержанных им на данный момент.

Решение сделать ставку на Маркеса было принято после переговоров между генеральным директором «Ducati» Клаудио Доменикали и Даллиньей, чья роль генерального менеджера дает ему практически такой же вес, как и Доменикали в компании. Учитывалось несколько параметров, среди которых скорость была одним из самых важных. И в этом отношении данные сезона 2024 года, проведенные Маркесом на годовалом байке, явно были в его пользу.

К тому времени гонщик из Серверы уже выполнил половину своего плана: снова доказать свою конкурентоспособность и закрепиться в заводской команде «Ducati». В это воскресенье он выполнил свою миссию, уверенно лидируя, и примирился с собой. Спустя пару часов после того, как Маркес расплакался на последнем секторе в Мотеги, зная, что он только что завоевал свой девятый титул чемпиона мира и седьмой в MotoGP, Даллинья подчеркнул качества испанца, выходящие за рамки инстинктивной скорости.

«У меня даже нет прилагательных, чтобы описать Марка. Он совершил нечто невероятное. Ясность, с которой он наметил свой путь к тому, чтобы снова стать чемпионом мира, поразительна. За это он заслуживает даже большей похвалы, чем за свою скорость или мастерство пилотажа», — сказал Даллинья, пока его команда собирала вещи для поездки на Ломбок. «Не думаю, что в истории найдется много спортсменов, которые пожертвовали бы столь многим, как он, ради новой победы», — добавил инженер, который в Японии отпраздновал свой третий титул MotoGP после двух корон Баньяйи в 2022 и 2023 годах.

Даллинья, работавший с такими талантами, как Хорхе Лоренсо и сам Баньяя, также подчеркнул скромность Маркеса, особенно когда дело касается признания ошибок, сколь бы немногочисленными они ни были в этом сезоне.

«Тому, кто выиграл столько трофеев и завоевал столько же, как Марк, вероятно, легче признать ошибки, чем тому, кто добился меньших успехов и кому ещё многое предстоит доказать», — размышлял он. «Мы добились первого и второго места в гонке, победы, которая принесла нам чемпионство, и помогли Пекко реабилитироваться».

Даллинья избегал вдаваться в подробности изменений, которые внезапно восстановили конкурентоспособность Баньяи. Пока неясно, являются ли эти улучшения временными или более постоянными: «Дело не в том, что было невозможно помочь Пекко раньше, а в том, что мы должны были знать, что делать».

Если выходные Маркеса запомнятся как важная веха в истории мотоциклетного спорта, паддок также надеется, что прорыв Баньяи станет поворотным моментом, к которому он стремился в течение нескольких месяцев. Итальянец покинул Мотеги со смешанными чувствами: он был рад вернуться в лучшую форму, но расстроен тем, что решение его проблем не было найдено раньше.

Хотя в «Ducati» не говорят об этом прямо, похоже, двукратный чемпион мира вновь обрел утраченные ощущения после того, как марка «Borgo Panigale» вновь внедрила в его мотоцикл «GP25» элементы прошлогоднего мотоцикла — того, на котором он выиграл 11 гонок и боролся за чемпионство до последнего этапа: «Объяснение произошедшего не так уж важно. Важно то, что Пекко был быстр, что он занял поул, выиграл спринт и гонку», — уклончиво ответил Даллинья.

На вопрос, можно ли было исправить ситуацию раньше, он настаивал на необходимости этого процесса: «Дело не в том, что было невозможно помочь Пекко раньше, но нам нужно было знать, что делать. А чтобы знать, что делать, иногда приходится пройти весь путь. Если не пройти его, решение не будет найдено».