QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Брэд Биндер был самым быстрым для KTM по итогам первой тренировки Гран-при Малайзии на трассе Сепанг, опередив Алекса Ринса из «Suzuki» на 0,097 секунды.
На международной трассе Сепанг, казалось, не хватало сцепления на протяжении всей тренировки, поскольку гонщики изо всех сил пытались преодолеть двухминутный барьер. Фабио Квартараро из «Yamaha» лидировал большую часть времени.
Француз выстрелил с кругом 2.00,579 в рамках длинного забега в начале и середине сессии, а 2.00,543 пришли позже, чтобы увеличить свое преимущество. Позже Хорхе Мартин вышел в лидеры с результатом 1.59,966, прежде чем Марк Маркес разбил это усилие с результатом 1.59,623, когда поле начало набирать обороты, а Биндер сумел найти хорошее место на трассе сразу за гонщиком «Honda» с кругом 1.59,479.
Это обеспечило почести южноафриканцу на старте уик-энда прямо перед победителем Гран-при Австралии Ринсом, которому удалось улучшить результат всего на десятую долю секунды от него с его собственным последним быстрым кругом. Он уступил лидеру 0,097 секунды, но это безусловно хорошее начало для «Suzuki».
Марк Маркес стал третьим для «Honda», опередив Энеа Бастианини из «Gresini», который был самым быстрым на байке «Ducati», а Жоан Мир на втором байке «Suzuki» завершил пятерку лучших.
Мартин занял шестое место на своем «Ducati», входящем в состав «Pramac», опередив Квартараро и второго пилота «Gresini» Фабио Ди Джанантонио, в то время как дуэт пилотов «Ducati VR46» Лука Марини и только что коронованный чемпион среди новичков Марко Беццекки замкнули первую десятку — последний проигнорировал раннее падение в первом повороте.
Багнайя завершил первую строфу на 11-м месте в общем зачете, опередив второго пилота «Yamaha» Франко Морбиделли, а Джек Миллер на другом заводском байке «Ducati» занял 14-е место.
Кроме того, дальше в протоколе, чтобы начать уик-энд, был второй гонщик «Pramac» Жоан Зарко на 15-м месте, как и гонщики «Aprilia» Маверик Виньялес и Алеш Эспаргаро, которые смогли занять только 19-е и 20-е места соответственно. Тест последнего был скомпрометирован ранним падением на входе в восьмой поворот из-за потери передней части его байка, в то время как техническая проблема с его запасным байком отправила его в гараж на значительную часть тренировки.
Результаты:
СПАСИБО ВАМ!
