Брэд Биндер вывел «KTM» на первое место в конце второй пятничной тренировки Moto GP в японском Мотеги, а такие пилоты, как Марк Маркес и Фабио Квартараро, вновь примут участие в первом сегменте квалификации.
Биндер показал результат 1.43,489 – новый рекорд круга в Мотеги, значительно превзойдя предыдущий рекорд в исполнении Хорхе Лоренсо еще в 2015 году – и опередил лидера чемпионата Франческо Багнайю из «Ducati» на 0,029 секунды.
Багнайя, который в последнее время боролся с проблемами с тормозами и видел, как его преимущество в чемпионате мира сократилось до всего лишь 13 очков, большую часть сессии выглядел в борьбе, но собрался с силами для великолепного финального забега, который вне всякого сомнения гарантировал ему автоматический проход во вторую часть квалификации.
Но его соперники в чемпионате Хорхе Мартин из «Pramac» на «Ducati» и Марко Беццекки из «VR46» на «Ducati» также прошли через это, и этот дуэт замыкает пятерку лучших после Алеша Эспаргаро из «Aprilia».
Фабио ДиДжанантонио — единственный представитель «Gresini» на «Ducati» в отсутствие Алекса Маркеса из-за травмы (при этом Лука Марини из «VR46» также выбыл из игры) — занял впечатляющее шестое место, а Жоан Зарко из «Pramac» сделал пять «Ducati» в семерке лучших.
Последние автоматические места во втором сегменте достались Маверику Виньялесу «Aprilia», Полу Эспаргаро «Tech3 Gas Gas» и Джеку Миллеру «KTM», у которых, как и у его партнера по команде Биндера, было новое карбоновое шасси «KTM», которое было настолько впечатляющим в исполнении выступления тест-пилота Дани Педросы в Мизано.
Миллеру, который в какой-то момент упал в конце задней прямой, повезло избежать первого сегмента, учитывая, что заводской гонщик «Honda» Маркес потерял время, достойное второго сегмента, из-за желтых флагов Рауля Фернандеса, упавшего в крутом десятом повороте — это было уже его второе падение на этом месте за сессию. После удаления круга Маркес сам упал в первом повороте.
Квартараро тоже участвовал в борьбе за «Yamaha», но ему помешало собственное падение, когда он готовился к быстрому повороту 130R — он хромал с места аварии, но вскоре вернулся на трассу. Тест-пилот «Yamaha» Кэл Кратчлоу занял уверенное 16-е место.
Вернувшемуся пилоту «LCR Honda»Алексу Ринсу удалось проехать всего шесть кругов во второй половине дня после гораздо более напряженного утра. Предположительно, это произошло из-за боли, так что он вряд ли примет участие в Гран-при.
Результаты второй тренировки Гран-при Японии:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
13 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +1,031 |
3 | ![]() | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | +0,295 |
15 | ![]() | Франко Морбиделли | Monster Energy Yamaha | +1,168 |
10 | ![]() | Джек Миллер | Red Bull KTM Factory Racing | +0,772 |
1 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | 1.43,489 |
11 | ![]() | Мигель Оливейра | CRYPTODATA RNF | +0,828 |
18 | ![]() | Такааки Накагами | LCR Honda | +1,439 |
2 | ![]() | Франческо Багнайя | Ducati Lenovo Team | +0,029 |
7 | ![]() | Жоан Зарко | Pramac Racing | +0,573 |
20 | ![]() | Микеле Пирро | Ducati Lenovo Team | +2,377 |
4 | ![]() | Хорхе Мартин | Pramac Racing | +0,354 |
8 | ![]() | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +0,628 |
6 | ![]() | Фабио ди Джаннантонио | Gresini Racing | +0,458 |
19 | ![]() | Аугусто Фернандес | GAS GAS | +1,742 |
5 | ![]() | Марко Беццекки | Mooney VR46 Racing Team | +0,456 |
14 | ![]() | Марк Маркес | Repsol Honda Team | +1,085 |
12 | ![]() | Жоан Мир | Repsol Honda Team | +0,939 |
17 | ![]() | Рауль Фернандес | CRYPTODATA RNF | +1,322 |
9 | ![]() | Пол Эспаргаро | GAS GAS | +0,730 |
21 | ![]() | Алекс Ринс | LCR Honda | +3,747 |
16 | ![]() | Кэл Кратчлоу | Monster Energy Yamaha | +1,220 |
СПАСИБО ВАМ!