Аугусто Фернандес продлил контракт с «Yamaha» в MotoGP

Аугусто Фернандес, который в эти выходные дебютирует на прототипе «Yamaha V4» в гонках MotoGP в Мизано, продлил контракт, по которому он останется заводским тест-пилотом и гонщиком wild card до конца 2027 года.

«Я очень рад продолжить сотрудничество с «Yamaha» еще два года», — сказал Фернандес. «Этот год был просто невероятным. Я чувствую себя прекрасно с самого начала: с людьми, с командой тестировщиков, со всеми, кто связан с «Yamaha». Учитывая все наши планы на будущее, сейчас очень важно стать частью команды «Yamaha Factory Racing». Я горжусь и счастлив быть здесь и продолжать свою работу. Я приложу все усилия, чтобы снова вывести бренд на вершину».

Испанец, чемпион Moto2 2022 года, в этом сезоне присоединился к «Yamaha» после того, как провел два сезона в MotoGP с командой «Tech3 KTM». Хотя его первоначальной целью было как можно скорее вернуться в MotoGP на постоянной основе, 27-летний гонщик был на переднем крае разработки мотоциклов Inline и V4, а также принимал участие в нескольких wild card и гонках на замену.

«Мы рады подтвердить, что Аугусто продолжит свое сотрудничество с тестовой командой «Yamaha Factory Racing»», — заявил управляющий директор «Yamaha Racing» Паоло Павезио. «С тех пор, как он присоединился к нам в начале этого года, он внёс значительный вклад, привнеся в нашу программу развития как спортивную остроту, так и техническую проницательность. Его взаимодействие с Андреа Довициозо оказалось особенно ценным как во время тестовых сессий, так и во время участия в гонках по системе wild card.

Будучи недавним постоянным гонщиком MotoGP , Аугусто остаётся в отличной физической и боевой форме, что делает его идеальным кандидатом для стресс-тестирования нашего нового прототипа с двигателем V4. Его отзывы играют важную роль в оценке показателей производительности и улучшении нашего понимания конкурентной позиции «Yamaha». Помимо своей роли тест-пилота, Аугусто также будет выполнять функции запасного гонщика для обеих команд «Yamaha», если возникнет такая необходимость в течение сезона MotoGP, фактически став нашим пятым заводским гонщиком».

В то время как «Yamaha», как ожидается, полностью сосредоточится на V4 в 2026 году, Фернандесу также будет поручено разработать новый байк 850 куб. см для следующего года.

«Мы уверены, что дальнейшее участие Аугусто будет иметь решающее значение для успеха нашего текущего проекта и разработки нового 850-кубового байка для 2027 года: двух параллельных проектов, которые представляют собой одни из самых значительных технических задач в истории гонок «Yamaha»», — добавил Павезио.

Павезио также подтвердил, что Кэл Кратчлоу, который был тест-пилотом «Yamaha» с момента ухода из гонок в конце 2020 года, не будет участвовать в будущей программе MotoGP: «Я также хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить Кэла Кратчлоу за его работу в качестве тест-пилота в течение последних лет. Хотя он не принимал участия в проекте V4, мы по-прежнему глубоко признательны ему за его многолетний вклад в разработку мотоциклов «Yamaha».

Заглядывая в будущее, мы очень рады, что Андреа и Аугусто решили продолжить свое путешествие вместе с нами в 2026 и 2027 годах, оставаясь ключевыми фигурами в развитии проекта V4. Участие в wild card в эти выходные знаменует собой новую захватывающую главу, которая, как мы верим, привлечет внимание поклонников MotoGP».