После аварии в Ассене гонщик «Gresini Racing» Фермин Альдегер наблюдал за гонками MotoGP со стороны из-за травм: перед своим возвращением молодой испанец рассказал о своем будущем в команде «VR46» и о своих долгосрочных целях.
Его дебют в MotoGP в сезоне 2025 года ощущался как дебют аутсайдера. В отличие от своего соотечественника и соседа из Мурсии, Педро Акосты, Альдегер не пришел в высший эшелон гонок Гран-при в качестве двукратного чемпиона мира с множеством наград. Даже Мануэль Гонсалес завершил свой второй сезон в Moto2 на третьем месте, опередив Альдегера, который финишировал пятым, и все же, будучи юниором, он имел двухлетний контракт с «Ducati» с возможностью продления в качестве заводского пилота — опция, которой он и воспользовался на 2027 год.
И на то были веские причины. Будучи новичком, Альдегер добился того, чего не смог Акоста – победы. В конце 2025 года Альдегер занимал восьмое место в чемпионате мира, а это означало, что титул лучшего новичка достался испанцу, как и в предыдущем году. Авария на тренировке на серийном мотоцикле «Ducati» первоначально помешала Альдегеру добиться дальнейших успехов и первый этап сезона в Таиланде пришлось пропустить.
Даже после старта в Гоянии дела шли плохо, и попадание в десятку лучших долгое время оставалось недостижимым. Лишь на хаотичном Гран-при Каталонии, где произошло множество аварий, Альдегер наконец добился прорыва, заняв второе место. Вскоре после этого последовала еще одна неудача. Альдегер упал перед спринтом в Ассене и был эвакуирован вертолетом с переломом позвонка. В Англии Альдегер намерен снова заявить о себе, но уже ясно одно: превзойти результаты своего дебютного сезона будет сложно. После 22 гонок самый молодой гонщик – Альдегер на одиннадцать месяцев моложе Акосты – занимает 11-е место в чемпионате, отставая от лидеров более чем на 130 очков.
Во время летнего перерыва и перед поездкой в Англию Альдегер дал интервью местному новостному порталу Onda Regional de Murcia, рассказав о своем планируемом сотрудничестве с будущей командой «VR46»: «Думаю, вряд ли найдется кто-то лучше, у кого можно поучиться (Валентино Росси — прим.). 22-летний гонщик также признал: «Поначалу это немного пугает. Он не будет присутствовать на каждой гонке, но мне сказали, что я могу позвонить ему и рассчитывать на его помощь в любых вопросах, связанных с гонками. Его советы помогут мне улучшить свои навыки и стать лучшим гонщиком MotoGP».
На родине Альдегер также рассказал о своем соседе и сопернике Акосте, которого изначально выбрали в качестве гонщика заводской команды «Ducati Lenovo» на 2027 год. «У меня еще много времени, чтобы попасть в заводскую команду «Ducati». Я понимаю, почему они выбрали Педро: им нужны лучшие. У них уже были я и Марк Маркес, который все еще очень силен, но никто не знает, как долго он сможет продолжать выступать на таком высоком уровне».
Самое важное — это технологии: «Поскольку у меня заводской мотоцикл, я чувствую всю их поддержку. Это помогает мне чувствовать себя комфортно». И, заглядывая за 2028 год, Альдегер также верит в то, что нужно сделать последний шаг: «Я верю, что однажды это произойдет. Моя цель — попасть в заводскую команду «Ducati», а у Педро, как и у меня, еще много лет впереди».
СПАСИБО ВАМ!





Фермин Альдегер
Gresini Racing
VR46
Ducati Lenovo