Акоста — быстрейший гонщик на последних тестах сезона MotoGP в Мизано

Заводской гонщик «KTM» Педро Акоста лидировал по итогам последних тестов сезона 2025 года в Мизано, в то время как «Yamaha» проводила всесторонние тесты своего нового мотоцикла MotoGP с двигателем V4.

Акоста был в числе первых гонщиков, вышедших на трассу, обойдя Энеа Бастианини, гонщика «RC16» из команды «Tech3» со временем 1.32,297. Марк Маркес «Honda» и Франческо Баньяя «Ducati» в течение следующих двух часов успешно лидировали, пока Марко Беццекки «Aprilia» не перевернул ход событий, показав первое в этот день время круга менее 1.31 — 1.30,779.

Беццекки снял еще полсекунды, когда начался последний час утренней сессии, но всего за десять минут до конца забега Алекс Маркес из «Gresini» опередил его с результатом 1.30,714. Время младшего Маркеса оставалось непревзойденным до часа второй сессии, когда Акоста отыграл еще три с половиной десятых и вернулся на первое место.

Дальнейших улучшений в начале гонки не наблюдалось, и на момент падения клетчатого флага в 18:00 по местному времени лучшим кругом был круг Акосты, показавший время 1.30,374. В конечном итоге его круг оказался на три десятых медленнее, чем поул Беццекки (1.30,134) на Гран-при Сан-Марино, но на десятую быстрее, чем его собственное время в квалификации в субботу.

Алекс Маркес также удержал вторую позицию, а круг Безекки, показанный в утренней сессии, оказался на третьем месте в конце. Одним из гонщиков, который во второй половине дня все-таки поднялся в рейтинге, стал Рауль Фернандес из «Trackhouse Racing», показавший время 1.30,761 в предпоследний час гонки и занявший четвертое место.

Фернандес немного опередил Франко Морбиделли на «VR46 Ducati», заняв пятое место, а победитель воскресной гонки Марк Маркес на заводском «Ducati» финишировал шестым, отстав от Акосты на полсекунды. Седьмое место досталось Фабио ди Джанантонио на другом «Ducati V46», в то время как Баньяя показал более плодотворное выступление после кошмарных выходных в Мизано, финишировав восьмым по скорости, несмотря на позднее падение в первом повороте.

Действующий чемпион Хорхе Мартин также отлично провёл день за рулём «Aprilia», проехав 34 круга и заняв девятое место с лучшим временем 1.30,945. Десятку лучших замкнул Фермин Альдегер из «Gresini Ducati». Лидером «Honda» стал заводской гонщик Лука Марини, который в итоге отстал от Акосты на 0,609 секунды и занял 11-е место.

Значительное внимание в этот день было приковано к «Yamaha», которая представила на тесты два байка «M1» с двигателями V4, которые участвовали в Гран-при Сан-Марино в эти выходные. Фабио Квартараро, Алекс Ринс и Джек Миллер смогли опробовать мотоцикл, и только уходящий пилот «Pramac» Мигель Оливейра не получил возможности опробовать V4. Оливейра оказался самым быстрым гонщиком «Yamaha» в протоколе, заняв 16-е место, но его коллеги с двигателями V4 заняли следующие три места в протоколе, а Ринс опередил Квартараро и Миллера.

Квартараро не скрывал своего разочарования новым бйаком «M1», заявив, что он ощущается хуже, чем его предшественник, и предупредил, что переход на двигатель V4 не решит всех проблем «Yamaha». Однако Миллер был гораздо более позитивен в своей оценке, заявив, что новый «M1» делает все правильно и у него больше сильных сторон, чем слабых.

«Honda» также представила несколько обновлений, в частности улучшенную аэродинамику, в то время как находящийся в отличной форме заводской гонщик Марини также опробовал новое шасси. «Aprilia» выполнила работу, которую не удалось бы втиснуть в обычный гоночный уик-энд, сосредоточившись на электронике, настройке и оценке новых деталей. Беццекки использовал шасси, которое «Aprilia» уже тестировала, но хотел попробовать ещё раз, чтобы посмотреть, как оно себя поведёт теперь, когда остальная часть мотоцикла так сильно изменилась. Тем временем Мартин продолжал адаптацию к «RS-GP», даже пробуя разные положения руля, что, по его словам, стало его первым настоящим испытанием в «Aprilia» после травмы на предсезонке.

«KTM» тестировала новую выхлопную систему и маятник, а также пробовала новые аэродинамические конфигурации, в том числе мотоцикл без задних крылышек. «Ducati» была наиболее сдержанна в своих планах тестов, а генеральный менеджер Джиджи Даллинья сказал лишь, что они не собираются вытаскивать кролика из шляпы за один день тестов. Однако заводской гонщик Маркес рассказал, что он пробовал разные маятниковые рычаги и сравнил аэродинамический пакет, который он использовал в начале сезона, с тем, на котором он гонялся на последних этапах.

Два гонщика пропустили тесты в понедельник, чтобы восстановиться после аварий, полученных на Гран-при Сан-Марино. Жоан Мир, который уже пропустил квалификацию и спринтерскую гонку из-за боли в шее, не участвовал в тестах, чтобы сосредоточиться на восстановлении, сообщает «Honda». Ай Огура из «Trackhouse Racing» также не участвовал в тестах после падения на высокой скорости в воскресенье, в результате которого у него образовались синяки и воспаление на правой руке.

Три производителя также отправили своих тест-пилотов в Мизано: Дани Педроса работал с «KTM», Микеле Пирро – с «Ducati», а Такааки Накагами – с «Honda». Несмотря на участие в Гран-при Сан-Марино, Аугусто Фернандес пропустил тесты, чтобы дать заводским гонщикам «Yamaha» максимальное время для тестирования двух мотоциклов с двигателями V4.

Результаты тестового дня MotoGP в Мизано:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
2		Алекс Маркес	Gresini Racing	+0,340
6		Марк Маркес	Ducati Lenovo Team	+0,497
7		Фабио Ди Джанантонио	VR46 Racing Team	+0,548
3		Марко Беццекки	Aprilia Racing	+0,353
15		Жоан Зарко	LCR Honda	+1,100
8		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	+0,559
18		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+1,224
1		Педро Акоста	Red Bull KTM Factory Racing	1.30,374
19		Джек Миллер	Pramac Racing	+1,286
10		Фермин Альдегер	Gresini Racing	+0,572
16		Мигель Оливейра	Pramac Racing	+1,136
20		Такааки Накагами	Trackhouse Racing	+1,620
9		Хорхе Мартин	Aprilia Racing	+0,571
4		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+0,387
17		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+1,197
14		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+0,943
11		Лука Марини	Honda HRC Castrol	+0,609
12		Энеа Бастианини	Red Bull KTM Tech3	+0,674
13		Маверик Виньялес	Red Bull KTM Tech3	+0,843
5		Франко Морбиделли	VR46 Racing Team	+0,392
21		Дани Педроса	Red Bull KTM Factory Racing	+1,857
23		Микеле Пирро	Ducati Lenovo Team	+2,239
22		Сомкиат Чантра	LCR Honda	+2,116