Moto GP объявил о плане перехода на синтетическое топливо

Moto GP объявил о значительном шаге в направлении улучшения экологических показателей чемпионата мира, при этом FIM и промоутер Dorna Sports совместно подтвердили, что к 2024 году 40% топливных запасов должны быть синтетическими, с переходом на полностью синтетические к 2027 году.

«Я горжусь этим объявлением», — сказал президент FIM Хорхе Вьегас. «После многих месяцев и даже лет переговоров с бензиновыми компаниями и производителями мы пришли к соглашению. Это позволит Moto GP стать лидером в этой настоящей революции в области устойчивого развития. Мы хотим показать всем производителям мотоциклов, что можно получать удовольствие, которое всем нравится, но с экологически чистыми видами топлива. Мы надеемся, что к 2027 году в наших гонках будет полностью безуглеродное топливо, которое будет лидером и покажет, что, даже если гонки составляют небольшую часть выбросов, мы должны быть лидерами этого изменения, показывая путь для других».

Этот шаг означает, что Moto GP сможет позиционировать себя как мировой лидер, став первым крупным чемпионатом мира по гонкам, который будет использовать такое значительное количество топлива, произведенного в лаборатории, которое было провозглашено будущим двигателей внутреннего сгорания.

Формула-1 движется по той же траектории, но в настоящее время с меньшими передаточными числами, до полного перехода на синтетическую энергию для двигателей следующего поколения в 2026 году. В настоящее время в ней используется 5,75% этанола, а в следующем году этот показатель вырастет до 10%.

Синтетическое топливо используется за счет использования энергии возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра, для создания водорода из воды, который затем, в свою очередь, объединяется с диоксидом углерода для создания метанола. Затем этот спирт может быть смешан с другими компонентами для создания заменителя бензина с аналогичной выходной мощностью, но до 80% меньшими выбросами углекислого газа.

На данный момент лидером отрасли является автомобильный гигант «Porsche», который недавно объявил о строительстве завода по производству синтетического топлива в Пунта-Аренас в Чили, что станет первым крупномасштабным коммерческим применением технологии, впервые разработанной во время Второй мировой войны.

Тем не менее, Moto GP, возможно, не придется ждать до 2027 года, прежде чем произойдет переход на синтетику, поскольку два производителя серии уже сделали этот шаг благодаря своему партнерству с относительным новичком в области ETS.

Впервые «Suzuki» перешла на использование своего продукта в 2019 году, а недавно его примеру последовала KTM — шаг, который инженеры компании выделили как нечто, сыгравшее ключевую роль в ее кратковременном возвращении в форму в середине сезона 2021 года.