Морбиделли возглавил третью тренировку Гран-при Теруэля

Франко Морбиделли пробился на вершину протокола третьей тренировки Гран-при Теруэля на трассе Моторлэнд Арагон, лишив Такааки Накагами первого места.

Гонщик «Petronas Yamaha SRT» лидировал в начале сессии, опережая своего партнера по команде Фабио Квартараро, хотя вскоре на сцену ворвался Накагами, который сорвал вечеринку малазийской команды для «LCR Honda». Квартараро с тех пор поднялся на первое место с самым быстрым кругом за уик-энд — 1.47,401, что на три десятых превзошло время Накагами во второй тренировке.

Японец на прошлогоднем байке «Honda» проехал всего на 0,009 медленнее, чем француз, в своем первом круге в середине сессии, хотя смог обратить вспять потерю времени и вернуться на верхнюю позицию на ту же ничтожную величину уже на следующем круге. Контрольный показатель Накагами оставался неизменным большую часть оставшейся части 45-минутного сессии, поскольку большая часть игроков позади боролась за автоматическое место во втором сегменте для квалификационной сессии в субботу днем.

Тем не менее, Морбиделли впечатляющим финальным кругом побил время Накагами на всего лишь 0,059 секунды, а Квартараро уступил итальянцу 0,068 секунды.

Маверик Виньялес был четвертым на единственной заводской «Yamaha», в то время как Алекс Маркес поддержал заводскую «Honda» с пятым временем, продолжая свой прогресс.

Икер Лекуона продемонстрировал явное улучшение скорости KTM по сравнению с первой встречей в Арагоне на прошлых выходных, заняв шестое место в комбинированных результатах, в то время как партнер по команде «Tech 3 Racing» последовал за напарником, заняв восьмое место сразу после победителя прошлой недели Алекса Ринса из «Suzuki».

Кэл Кратчлоу обеспечил девятое лучшее время на втором байке «LCR Honda», а лидер чемпионата Жоан Мир с трудом проскочил во второй сегмент на десятом месте. Первую десятку разделило всего лишь 0,382 секунды.

Тем временем борьба «Ducati» на испанской трассе продолжалась: Джек Миллер занял наивысшее место для этой марки, заняв 11-е место, опередив пилота «Aprilia» Алеша Эспаргаро, а Андреа Довициозо смог взять только 14-е место, за Брэдом Биндером из KTM.

Жоан Зарко был единственным гонщиком, столкнувшимся с проблемами во время сессии: пилот «Reale Avintia Racing» потерял заднюю часть своего байка «Ducati GP19». Задняя часть «Desmosedici» выскользнула на съезде с девятого поворота, в результате чего Зарко соскользнул с дороги, хотя, к счастью, не пострадал.

Результаты: