«McLaren» отказался покупать место в Инди-500 для Алонсо

Мы уже видели десятки раз в Инди-500, когда пилот, не прошедший квалификацию, занимал стартовую позицию другого, но хочет ли этого сам Фернандо Алонсо.

Фернандо Алонсо не имеет права выступать в Инди-500 2019 года. После майских трудностей гонщик «McLaren» в конечном счете был слишком медленным, чтобы занять место на стартовой решетке из 33 машин. Теперь двухкратный чемпион Ф1 будет готов занять стартовую позицию другого пилота. Мы часто испытывали это в истории Инди-500. Но это не то, как 37-летний испанец хочет в Инди-500. Это то, что он дал понять генеральному директору «McLaren» Заку Брауну и спортивному директору «McLaren» Жилю де Феррану.

Алонсо был выбит калифорнийцем Кайлом Кайзером в конце квалификации в Индианаполисе. В таких случаях неудавшейся звезде не требуется много времени, чтобы предлагать машины тех гоночных команд, у которых есть машина на старте. Но Фернандо Алонсо не хочет проходить через эту заднюю дверь.

Жиль де Ферран, двукратный чемпион IndyCar и победитель Инди-500 2003 года, теперь работает спортивным директором «McLaren». Он сказал в ходе пресс-конференции на овале «Indianapolis Motor Speedway»: «Мы не будем этого делать. Мы хотим заработать себе место на стартовой решетке».

Генеральный директор «McLaren» Зак Браун сказал: «Мы не будем покупать место у другой команды. Любой может сделать это. Но не каждый может бороться за свое место. И это именно то, что мы хотим сделать, если не 2019 год, то 2020 год. Речь идет о том, чтобы быть достойным участвовать в Инди-500».

Босса команды Кайла Кайзера также спросили Рикардо Юнкоса, не откажется ли он вообще от своего места из-за проблем со спонсорами. Юнкос ответил без раздумий: «Мы будем гоняться на следующих выходных. Больше нечего сказать по этому поводу».

Многие фанаты задаются вопросом о позоре Фернандо Алонсо: «McLaren» недооценил приключение Indy 500? Не лучше ли было бы разместить Фернандо Алонсо в многопрофильной команде, как в 2017 году, как это было два года назад в команде Майкла Андретти?

Жиль де Ферран отвечает: «Я не думаю, что мы недооценили нашу задачу. Я ездил здесь достаточно долго, чтобы понять, насколько сложно пройти отбор на Инди-500. Я видел выдающихся гонщиков, которые остались на улице. Таким образом, мы были очень осведомлены об уровне сложности. Мы смиренно подошли к нашим задачам и получили много уроков. Мы должны все усвоить и вернуться сильнее».

Де Ферран даже заходит так далеко, что описывает неквалификацию Алонсо как «самый болезненный опыт моей гоночной карьеры». На совместной пресс-конференции южноамериканцы повернулись к Фернандо Алонсо и поговорили напрямую с испанцем: «Я хочу извиниться ним и перед всеми, потому что по нашей вине ты получил машину, которая была недостаточно быстрой. Ты вел себя как чемпион, как мы тебя знаем, особенно в последние три дня напряженной работы. Мы не могли просить большего от тебя. Прости, чувак. Ты потрясающий гонщик».