QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Заводской гонщик «Yamaha» Маверик Виналес опередил действующего чемпиона мира MotoGP Марка Маркеса на 0,302 секунды в первый день предсезонных тестов к 2019 году.
Из-за ночного проливного дождя трасса имени Рикардо Тормо была мокрой, поэтому первые два часа первого тестового дня были очень спокойными, так как на трассе никого не было. Первым на трассу выбрался новоиспеченный гонщик «KTM» Жоан Зарко и установил первое время — 1.34,547, однако после трех кругов вернулся на пит-лейн.
Прошло чуть больше четырех с половиной часов и еще несколько гонщиков выехало на трассу и начальный круг Жоана был перебит резервным гонщиком «Ducati» Микеле Пирро с результатом 1.33,347, а на второе место поднялся Пол Эспаргаро из «KTM», уступив молодому итальянцу 0,096 секунды.
Затем на трассе появился тот, кого больше всего ждали — Хорхе Лоренсо в черной экипировке на байке «Honda», однако его время было не очень хорошим, впрочем это понятно — новая команда, новая атмосфера, а самое главное — физическая форма после четырех пропусков Гран-при из-за травмы. Вскоре на вершину забрался его бывший партнер по команде Андреа Довициозо на байке «Desmosedici» 2018 года, прежде чем Марк Маркес узурпировал его на одном из своих RC213V со временем — 1.32,022. Довициозо и Маркес перестреливались на вершине протокола почти до самого конца дня и последний оказался сильнее с кругом — 1.31,718.
Тем не менее, Виньялес со своим новым бортовым номером «12» вместо «25» выстрелил с лучшим временем дня — 1.31,416 и это первые признаки новенького движка «Yamaha». Его партнер по команде Валентино Росси также подтвердил неплохую скорость, поставив третье время, разделив парочку Маркес и Довициозо. За полтора часа до конца дня пошел сильный дождь, что означало, что время Маверика побито не будет. Пятерку лучших замкнул Штефан Брадль, тестирующий байк «Honda RC213V».
Новоиспеченный гонщик «Petronas Yamaha Sepang Racing» Франко Морбиделли дебютировал на своем новеньком байке «M1», закончив день на шестом месте, опередив Алеша Эспаргаро, Данило Петруччи, Поля Эспаргаро и Микеле Пирро, закрывшего топ-10.
Дебютант Франческо Багнайя занял 11-е место и стал лучшим гонщиком «Pramac» на GP17, в то время как его партнер по команде Джек Миллер, опробовавший прототип 19 года, стал лишь 14-м, однако он в начале дня столкнулся с техническими проблемами. Между ними в протоколе разместились Алекс Ринс и Такааки Накагами.
На 15-й строчке разместился автралиец Жоан Мир, который принял участие в своих первых официальных тестах в качестве гонщика «Suzuki», после своих дебютных тестов в Мотеги на прошлой неделе. Следом за ним, вернувшийся после травмы Тито Рабат, который сломал ногу в нескольких местах в Сильверстоуне, показал 16-е время в 1,4 секунды позади лидера на своей первой поездке на GP18.
Лучший частный гонщик 2018 года Жоан Зарко на «KTM» показал 17-е время, опередив Хорхе Лоренсо и Андреа Янноне, в то время как дуэт «KTM Tech3» Хафиж Сяхрин и Мигель Оливейра заняли лишь последние две строчки итогового протокола. Между этой группой закрепились Карэл Абрагам, Брэдли Смит, Йонас Фольгер и Фабио Квартараро.
СПАСИБО ВАМ!
