Марклунд выиграл этап World RX в Норвегии, но был дисквалифицирован

Антон Марклунд был лишен своей первой победы на мировом ралли-кроссе на норвежском этапе после технического осмотра после гонки: это решение вручает Никласу Гронхольму его первую победу в WRX.

Проливной дождь обрушился на трассу Ланкебанен за несколько минут до начала полуфинала, что сделало бесполезными стратегии в отношении шин, поскольку все 12 машин перешли на мокрую дорогу. После выступления в первый день с другим быстрым временем в воскресенье утром, чтобы возглавить промежуточную классификацию по возвращении в сериал, Никлас Гронхольм стартовал с поула в полуфинале, первой залитой гонкой уик-энда, прошедшей в солнечном свете. Он преодолел условия в напряженной схватке, чтобы обеспечить поул для финала, где к нему присоединился Лайам Доран.

Гонка к первому повороту в полуфинале была выиграна Герленом Чичеритом с третьего ряда, но владелец команды GCK был раскручен при контакте в зоне торможения с низким сцеплением. Доран получил лучший старт во втором полуфинале и прыгнул прямо в джокера, выиграл гонку и выстроился в первом ряду для финала.

В главном событии, несмотря на то, что в первом ряду было много резины, что делало его очень скользким на мокрой дороге, Доран сделал еще один хороший старт и направился прямо к джокеру, но это был стартер второго ряда Кевин Аббринг, дебютировавший в WRX, который принялся лидировать, взяв широкую траекторию в первом повороте.

Позади, Гронхольм опустился на третье место после драки с Кевином Хансеном через первый и второй повороты, поскольку Доран вел Марклунда и Бауманиса через джокера. Аббринг вырвался вперед и начал разыгрывать Хансена и разогнанный Гронхольм, финн пробовал все, что он знал, на «Peugeot 208», в то время как позади Марклунда он преследовал Дорана, как и во втором полуфинале. В течение первых четырех кругов Доран и Марклунд закрылись в главном трио, прежде чем Аббринг нырнул в джокер на пятом круге и резко упал.

На главном круге внутри джокера Гронхольм и Хансен вступили в контакт, получив боковое и почти проигрышное положение, в то время как Доран вышел из дроссельной заслонки во второй поворот, зная, что пара впереди все еще должна взять джокера. Но, спускаясь вниз по склону к третьему повороту «Audi S1» ​​Дорана столкнулась с технической проблемой, Марклунд нырнул внутрь и переместился на третье место, которое стало первым, когда лидеры взяли джокера в финальном туре.

Хансен и Гронхольм вернулись на главную трассу на втором и третьем, когда Гронхольм отбивался от Яниса Бауманиса до финиша, а Марклунд пересек финишную черту, чтобы добиться своей первой победы, по крайне мере на тот момент. Аббринг закончил свой первый турнир пятым, а Доран добрался до конца шестым.

После финала Хансен получил штраф в одну секунду от стюардов за толчок Гронхольма и получение преимущества. Из-за этого Гронхольм стал вторым, а Хансен третьим.

После этого наступила пора технических осмотров, после чего гонщик «GC Kompetition» Марклунд был дисквалифицирован стюардами FIA, которые обнаружили, что опорная стойка переднего бампера на его автомобиле была слишком толстой. В итоге победа досталась Никласу Гронхольму, который формально был третьим на трассе. Второе место у Кевина Хансена, а третье у Яниса Бауманиса, для которого это первый подиум WRX.