Маркес: «Сегодня утром я встал и сказал, что сегодня я хочу рискнуть»

Победитель Гран-при Арагона Марк Маркес сказал, что он решил рискнуть, когда он проснулся в воскресенье утром перед своим домашним этапом Moto GP в Испании.

Гонщик «Repsol Honda Team» выбрал мягкую заднюю шину и его азартный шаг окупился, когда он вернулся на верхнюю ступеньку подиума впервые после Гран-при Германии в Заксенринге в июле.

Также Маркес благодаря своей победе увеличил преимущество в личном зачете чемпионата мира Moto GP до 72 очков над Андреа Довициозо из «Ducati Team».

«Я очень доволен этой победой, потому что для меня это было долгое время, на протяжении которого я не мог забраться на вершину подиума. Я знаю, что здесь у меня был отличный шанс, но в выходные я был быстрым, но Довициозо был очень быстрым и он был самым сильным парнем в этой гонке. Сегодня утром я встал и сказал, что сегодня я хочу рискнуть. Я атаковал и упал на разминке и начать почему, так получилось, но затем у меня был разговор с моей командой и мы решили поставить заднюю мягкую шину. Я не пробовал ее на тренировках во второй половине дня в жарких условиях, но я верил в наш план. Это был единственный шанс сражаться с Довициозо.

Когда я был за ним в гонке, то чувствовал уверенность в своем байке. Он сильно прибавил в середине гонки и я знал, что он попытается оторваться, но я смог его преследовать. Я видел, что он слишком скользит в некоторых поворотах и я знал, что у меня будет шанс», — сказал Маркес.

Маркес и Довициозо вновь были втянуты в фантастическую схватку за лидерство и они несколько раз менялись позициями, но в конце концов, действующий чемпион мира смог опередить его за два круга до финиша и переломить серию «Ducati».

«Это был классный бой, где мы атаковали на пределе, но при этом не забывали об уважении друг к другу. Так что этот бой можно записать в нашу коллекцию. На этот раз я не стал ждать до последнего момента и попробовал атаковать раньше, так как это был единственный шанс выиграть гонку. В свою очередь — в 10-м повороте у меня получалось больше всего приблизиться к нему, но в 12-м атаковать было сложновато. Он понял, что я могу там пройти его и он начал занимать траектории для обороны, поэтому мне пришлось смещаться на другую часть трассы, что позволяли мне делать мои шины. Возможно, что лучший момент или самый волнующий был в 14-м повороте, когда мы вошли в поворот, у нас был контакт и я чуть вылетел с трассы, а когда вернулся рядом уже был Янноне. На двух последних кругах я атаковал и был максимально сосредоточен на своей цели», — добавил Маркес.