Жертва ухода «Citroen» с чемпионата мира по ралли FIA WRC — Эсапекка Лаппи, который после всего лишь одного года в команде остается без места на 2020 год.
В то время как Себастьен Ожье, скорее всего, займет вакантное место в «Toyota» после ухода Отта Тянака, Эсапекка Лаппи может остаться без места в 2020 году.
В «M-Sport» может быть шанс, если Элфин Эванс также согласится перейти в «Toyota». Босс команды «Toyota» Томми Мякинен в следующем году также захочет иметь в составе Калле Рованперя и это означает, что Крис Мик и Яри-Матти Латвала также могут остаться без места и это усилит конкуренцию за второе место в «M-Sport» в дополнение к Теему Сунинену.
Лаппи, который провел два года с «Toyota» и впереди казалось, что у него было хорошее будущее, был удивлен его переездом в «Citroen» в конце прошлого года, решение, о котором он сожалеет после объявления «Citroen».
«Легко сказать, что в итоге это было плохое решение, но я не знаю, как прошел бы этот год, если бы я остался в «Toyota». Все это, наверное, так и будет загадкой», — сказал Лаппи.
Для 28-летнего финна сезон в «Citroen» был непростым, отчасти из-за его собственных ошибок, но отчасти из-за технических проблем и плохой скорости «Citroen C3 WRC», которая не оправдала ожиданий, несмотря на три подиума. «Сезон начался с отказа двигателя в Монте-Карло, после чего одна проблема следовала за другой. Смотря на такой сезон, то шансов остаться у меня не много, но я сделаю все возможное, чтобы продолжать выступать», — продолжил Лаппи.
Когда Себастьен Ожье решил покинуть «Citroen», Лаппи сказал: «Честно я не знаю, и я не знаю, сделал бы я то же самое, если бы я оказался в такой ситуации и имел бы вариант со сменой команды, чтобы быть конкурентоспособным. Мир ралли может быть очень жестоким, но я не держу на него зла».
Сам Ожье раскритиковал причины внезапного ухода «Citroen» и назвал это неуважением по отношению к другим гонщикам.
СПАСИБО ВАМ!