«Lamborghini» представила новую модель «Temerario GT3»

«Lamborghini» представила новую модель «Temerario GT3», которая дебютирует в гонках в следующем году.

Представленный на Фестивале скорости в Гудвуде, автомобиль является первой гоночной моделью, полностью спроектированной, разработанной и построенной итальянским производителем в Сант-Агата-Болоньезе.

«Temerario GT3» оснащен четырехлитровым двигателем V8 с двумя турбинами, таким же, как и у серийной модели, и отличается рядом ориентированных на клиента усовершенствований по сравнению со своим предшественником «Huracan GT3», дебютировавшим в 2015 году. Он включает в себя адаптированную версию алюминиевого шасси пространственной рамы «Temerario», специально модифицированную для соответствия структурным требованиям и требованиям по удобству обслуживания гоночных спортивных машин.

«Temerario GT3» оснащен шестиступенчатой секвентальной коробкой передач поперечного расположения, которая улучшает воздушный поток в диффузоре и днище кузова, а также использует турбокомпрессор меньшего размера от дорожной модели, поскольку целевая мощность платформы GT3 составляет 500–600 лошадиных сил.

Переход с атмосферного V10 «Huracan» на турбодвигатель улучшит гоночные качества, а автомобиль теперь будет оснащен регулируемыми по шести направлениям амортизаторами для дополнительной гибкости настроек, особенно для водителей-джентльменов.

Комфорт салона также стал ключевым моментом: «Temerario GT3» обеспечивает улучшенную обзорность из кабины по сравнению с предшественником, а кузов автомобиля имеет более прочный пакет, позволяющий быстро снимать переднюю и заднюю части, а также более эффективно устранять повреждения, полученные при столкновении.

«»Temerario GT3″ был разработан с учетом потребностей конечного пользователя», — заявил технический директор «Lamborghini» Рувен Мор. «Было учтено все: от эффективности аэродинамики и кривой мощности до того, как команда сможет управлять машиной. По сравнению с предшественником, автомобиль работает в несколько иной области окон производительности, которые используются для балансировки машин различной конфигурации. Мы уверены, что машина будет конкурентоспособной с точки зрения времени круга, а также будет приятной в управлении в широком диапазоне условий, в том числе ночью и под дождем. Команда разработчиков усердно работала над тем, чтобы обеспечить машине широкое рабочее окно и чтобы команды могли лучше над ним работать».

Руководитель автоспортивного подразделения «Lamborghini» Маурицио Лешиутта подтвердил, что автомобиль начал гоночные испытания в прошлом месяце и за шесть дней проехал 1100 км (683 мили). Ожидается, что его гоночный дебют состоится в первой половине следующего года, а изначально целью станет гонка Mobil 1 Twelve Hours of Sebring.

«»Temerario GT3» — это первая гоночная модификация проекта «Temerario», которая еще раз подчеркивает твердую веру «Lamborghini» в автоспорт как ключевой инструмент продвижения наших дорожных автомобилей», — заявил председатель совета директоров и генеральный директор «Lamborghini» Стефан Винкельманн. «После спортивных и коммерческих успехов проекта «Huracan GT3», с которым мы выиграли 96 чемпионатов и продали более 200 единиц, мы всегда, с самого начала проекта «Temerario», предполагали создание гоночных производных. «Temerario GT3» установит стандарт для своих конкурентов, как это сделал дорожный «Temerario»».