KTM подтвердила, что останется частью чемпионата мира Moto GP как минимум до 2026 года после подписания нового пятилетнего контракта с Dorna Sports.
Австрийский производитель на постоянной основе поднялся до премьер-класса в кампании 2017 года после гонки в финале сезона 2016 года в Валенсии с тест-пилотом Микой Каллио, уже добившись значительных успехов в чемпионате мира Moto3 с момента вступления в серию в начало тысячелетия.
KTM значительно улучшился за четыре сезона с использованием модели байка «RC16». Пол Эспаргаро завоевал первый подиум в финале сезона 2018 года в Валенсии, прежде чем южноафриканский новичок Брэд Биндер одержал свою первую победу в Брно в 2020 году.
Директор «KTM Motorsport» Пит Байрер говорит, что австрийская фирма с нетерпением ждала продолжения четырех великих лет, которые сделали производителя лидером, и высоко оценил прочную базу, созданную за относительно короткие сроки.
«Я очень рад объявить о новом пятилетнем контракте с Dorna», — сказал Байрер. «Я хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы особенно поблагодарить Dorna и г-на Кармело Эзпелету и всю его команду, потому что мы уже четыре замечательных года вместе, и они действительно профессиональные партнеры в этом важном виде спорта. Спустя всего несколько сезонов мы заложили этот проект на очень прочную основу, так что продолжение нашего участия в Moto GP до 2026 года является положительным шагом».
KTM вступает в 2021 год после своего самого успешного сезона на сегодняшний день: сателлитная команда «Tech 3 Racing» и заводской гонщик 2021 года Мигель Оливейра добавили пару побед в Австрии и Португалии к предыдущему успеху Биндера.
Не одержав собственной победы, уходящий давний гонщик Эспаргаро в течение года добыл пять подиумов и завоевал пятое место в личном зачете — всего на четыре очка меньше, чем у пилота «Suzuki» Алекса Ринса, занявшего третье место. Также было четвертое место в зачете конструкторов, где австрийцы уступили чемпиону Ducati 21 очко.
СПАСИБО ВАМ!