QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Импульс продолжает развиваться в положительном направлении с гибридной системой серии IndyCar после трех дней тестов в начале этой недели.
Четыре команды – «Andretti Global», «Arrow McLaren», «Chip Ganassi Racing» и «Team Penske» – приняли участие в последнем тесте, состоявшемся 20-22 февраля на трассе Homestead-Miami Speedway.
Каждый день за рулем участвовал один гонщик от каждой команды. По данным IndyCar, 12 гонщиков вместе проехали 1202 круга, что составило 2656 миль, когда был показан клетчатый флаг. Уилл Пауэр из «Penske» проехал больше всего кругов — 150, в то время как действующий и двукратный чемпион серии Алекс Палу «CGR», Колтон Херта «Andretti», Кайл Кирквуд «Andretti» и Каллум Илотт «McLaren», который заменял травмированного Дэвида Малукаса, проехали более 100 кругов.
Среди других пилотов, участвовавших в тесте, были Маркус Армстронг «CGR», Скотт Диксон «CGR», Маркус Эриксон «Andretti», Скотт Маклафлин «Penske», Джозеф Ньюгарден «Penske», Патрисио О’Уорд «McLaren» и Александр Росси «McLaren».
«Во время этого теста на многих кругах гибрид снова включался с минимальными проблемами», — сказал Росси. «Мы до сих пор не знаем, какие правила будут касаться его использования, поэтому мы все задаемся вопросом, как это повлияет на гоночную стратегию. Я с нетерпением жду его появления на машинах где-нибудь в этом году».
Гибридный силовой агрегат, созданный совместно «Chevrolet» и «Honda», представляет собой систему, которая добавляется к нынешнему 2,2-литровому двигателю V-6 с двойным турбонаддувом. Система состоит из мотор-генератора (MGU) и системы накопления энергии (ESS), которые расположены внутри колокола. Хотя система push-to-pass по-прежнему будет доступна на дорожных и городских трассах с гибридом, стратегия автоматического или ручного включения после рекуперации мощности, которая была протестирована на овалах и дорожных трассах, остается неизвестной.
«За последние несколько месяцев автомобильные и гибридные системы добились огромных успехов в плане надежности и производительности», — сказал Херта. «Это добавляет интересный элемент для водителей. У него еще есть чему поучиться, но судя по проведенным нами тестам, кажется, что гонки станут немного интереснее. Это дает нам, гонщикам, возможность принимать более важные решения внутри машины».
Палоу добавил: «Было очень весело снова оказаться за рулем гибридной машины «Honda». Нам пришлось немало побегать, пройтись по всем системам и убедиться, что все идеально. Мы проехали много километров, что и было целью. Погода была отличная, и было приятно снова сесть в машину, так что не могу дождаться начала сезона и увидеть гибрид на трассе».
Представители серии IndyCar еще не назвали официальную дату запуска гибрида, поскольку его запуск был отложен с начала сезона 10 марта до некоторого времени после гонки Indianapolis 500, 26 мая.
Еще один тест гибридной установки предварительно запланирован на 28-29 марта на трассе Индианаполис с участием «AJ Foyt Racing», «Dale Coyne Racing», «Ed Carpenter Racing», «Juncos Hollinger Racing», «Meyer Shank Racing» и «Rahal Letterman Lanigan Racing».
СПАСИБО ВАМ!
