«Hyundai» надеется на успешный уик-энд в Мексике

«Hyundai» стремится к первой победе в Мексике на первом гравийном ралли чемпионата мира по ралли FIA WRC 2020 года.

Третья гонка сезона в Мексике традиционно проходит высоко — до 2700 метров над уровнем моря. Требования команды чемпионата мира южнокорейского автопроизводителя «Hyundai» также высоки. После первой победы в Монте-Карло действующие чемпионы «Hyundai» не только хотят закрепить свое лидерство в зачете производителей со второй победой сезона, но и, наконец, добиться своего первого триумфа в Леоне.

«Hyundai» не только подготовил три экипажа во главе с Тьерри Невилем, Оттом Тянаком и Дани Сордо на тестах на испанском гравии в Мексике, но и отправил Тянака и Сордо на португальское ралли Serras de Fafe, где они тестировали аэродинамические обновления для «Hyundai i20 WRC».

Несмотря на такую ​​хорошую подготовку, руководитель команды Андреа Адамо пока не совсем доволен выступлением: «Мы не можем сказать, что были полностью удовлетворены выступлением в первых нескольких гонках сезона. Максимизация наших результатов на ранних ралли сезона важна, поскольку она определяет наши амбиции на весь оставшийся чемпионат».

Как и лидер чемпионата Элфин Эванс, Невиль имеет 42 очка. Вице-чемпион Невиль хочет закрепить свои амбиции на титул своей второй победой в году и своим первым триумфом в Мексике. «У меня прекрасные воспоминания от Мексики, в том числе наш первый подиум с «Hyundai Motorsport», — сказал Невиль. «Это всегда был один из этапов, которые я хотел выиграть. Я никогда не достигал этой цели, но было бы неплохо изменить это в этом году».

В 2015 году чемпион Отт Тянак в прямом смысле плавал в озере вместе с «Ford Ford Fiesta» в Мексике. Однако в 2020 году действующий чемпион, впервые попавший на подиум для «Hyundai» после своей ужасной аварии на старте сезона со вторым местом в Швеции, хочет получить место под солнцем. «Жара и высота над уровнем моря делают Мексику особенным этапом в календаре», — сказал Тянак. «Он может быть тяжело физическим. У нас не так много кислорода на высоте, поэтому наш стиль пилотирования должен быть плавным и точным, а мощность двигателя снижается, поэтому мы должны быть эффективными».

Для Дани Сордо и Карлоса дель Баррио Мексика станет первым ралли чемпионата мира в этом году. «Я очень хочу победить в Мексике», — сказал Сордо. «У нас много поддержки и привязанности со стороны фанатов, что усиливает характер этого этапа. Я не могу дождаться, чтобы снова сесть за руль».