QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Kelly Grove Racing» снова вернулась на верхнюю ступеньку пьедестала чемпионата Supercars, поскольку Андре Хаймгартнер одержал первую победу для команды с 2018 года на трассе The Bend Motorsport Park, одержав при этом свою первую победу в серии Supercars.
После того, как он завоевал поул в мокрой квалификационной сессии и поднялся на подиум на трассе в 2020 году, это был сильный драйв для пилота из Окленда, который преодолел пятисекундный штраф после нарушения на пит-лейне и одержал первую победу в основной категории суперкаров.
Мостер был самым быстрым на старте — пилот «Walkinshaw Andretti United» обошел Хаймгартнера в первом повороте, а Шейн ван Гисберген потерял три места и занял пятое место после двух машин «Dick Johnson Racing» — Антуана де Паскуале и Уилла Дэвисона.
We are away for Race 9! Mostert gets a great jump on Heimgartner! #RepcoSC pic.twitter.com/b3YeIlXfeE
— Supercars (@supercars) May 8, 2021
Когда Мостер вел пелотон в четвертый поворот, он выехал широко, что позволило де Паскуале выйти вперед, хотя он вошел слишком широко в пятый поворот, уступив первое место Хаймгартнеру, который, наконец, вернулся на первое место.
Mostert runs wide and loses the lead! Heimgartner is back in front 🤯 #RepcoSC pic.twitter.com/Phq4LKhxpf
— Supercars (@supercars) May 8, 2021
Всего за несколько кругов Хаймгартнер смог увеличить свое преимущество до четырех секунд от Мостера, которому было трудно удержать ван Гисбергена из «Triple Eight» и машину Уилла Брауна из «Erebus Motorsport» позади себя, действуя как пробка в бутылке, несмотря на давление.
После того, как большая часть пелотона стартовала на дождевых шинах, на шестом круге начались остановки для перехода на слики, лидер отправился в боксы на следующем круге. Ван Гисбергену помешала драма на пит-стопе, когда шланги для домкратов не доходили до нужной точки, что стоило лидеру чемпионата жизненно важных секунд.
Кэмерону Уотерсу посчастливилось избежать повреждений, поскольку пилот «Tickford Racing» заблокировал шины в первом повороте, едва не протаранив заднюю часть машины «Triple Eight» Джейми Уинкапа на пути к гравийной ловушке, и, к счастью, смог вернуться на трассу после того, как проиграл всего одно место, пропустив де Паскуале.
It doesn’t get much closer than that! 😲
Waters has a very hairy moment at Turn 1 #RepcoSC pic.twitter.com/NUHqanFFcj
— Supercars (@supercars) May 8, 2021
Хаймгартнер вышел на трассу шестым после своей остановки, но у него над головой нависал пятисекундный штраф. Команда «Kelly Grove Racing» выпустила машину #7 на путь Уинкапа на пит-лейн и заставила пару вступить в контакт, что принесло ему штраф.
Впереди была машина Ника Перката, которая оказалась впереди, а за ним оказался партнер по команде Тодд Хазелвуд, так как пара стартовала на сликах и проводила долгий отрезок, но в итоге была вынуждена отправиться в боксы. Хазелвуд опустился на 12-е место, а Перкат продержался до 20-го круга, вернувшись на трассу третьим, опередив де Паскуале и Уотерса, но на холодных шинах.
Не имея сцепления, де Паскуале отобрал третье место, поскольку Уотерсу пришлось бороться с Перкатом за четвертую строчку, пытаясь ударить по машине BJR, но безуспешно до последнего круга, когда он обогнал Перката, опустив машину #8 на пятую позицию, несмотря на то, что он стартовал с последнего.
Хаймгартнер добился победы почти на девять секунд опередив на трассе Мостера, который оставил позади де Паскуале. Уотерс и Перкат дополнили первую пятерку. Уинкап и ван Гисберген опередили Дэвисона, заняв шестое и седьмое места, а Броди Костецки и Джек ле Брок дополнили первую десятку.
Результаты (топ-10):
- Андре Хаймгартнер — Ford Mustang — 24 круга
- Час Мостер — Holden Commodore ZB +3,9793
- Антуан де Паскуале — Ford Mustang +8,9130
- Кэмерон Уотерс — Ford Mustang +10,4598
- Ник Перкат — Holden Commodore ZB +10,7786
- Джейми Уинкап — Holden Commodore ZB +11,9165
- Шейн ван Гисберген — Holden Commodore ZB +25,3745
- Уилл Дэвисон — Ford Mustang +27,4503
- Броди Костецки — Holden Commodore ZB +31,9968
- Джек ле Брок — Ford Mustang +33,3865
СПАСИБО ВАМ!
