Гиперкары WEC смогут выступать в чемпионате IMSA с 2023 года

Автомобильный клуб Франции и IMSA представили измененный технический регламент, который позволит гиперкарам LMH и прототипам LMDh участвовать в гонках бок о бок в борьбе друг против друга в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и американском чемпионате IMSA с 2023 года.

Кроме того, было подтверждено, что гиперкары, построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar, смогут участвовать в чемпионате IMSA, что ранее не подтверждалось.

Изменения были впервые подтверждены Всемирным советом по автоспорту FIA после заседания в минувший четверг, хотя подробности в то время еще не были доступны. Теперь они были опубликованы руководящими органами и, в частности, сосредоточены на четырех ключевых областях: установка шин, профиль ускорения, тормозные характеристики и аэродинамика.

Фактически речь о том, что был одобрен ряд поправок к техническому регламенту WEC, касающихся таких областей, как аэродинамика, размерность шин и настройки гибридных силовых установок – всё это направлено на то, чтобы минимизировать разницу в скоростных возможностях заокеанской и европейской техники.

Если новый класс Hypercar, уже в этом сезоне появившийся в WEC, предполагает определённую свободу инженерного творчества, позволяя экспериментировать с компоновкой силовых установок и модернизировать шасси, то в американском чемпионате более жёсткий подход.

Но IMSA и ACO разработали общие требования, предполагающие, что команды смогут выбирать шасси одного из четырёх предписанных поставщиков и далее могут заниматься их доводкой, создавая на их основе свои машины.

Т.е. гибридные гиперкары Toyota, Peugeot, Ferrari и других производителей, выступающих в чемпионате мира по гонкам на выносливость, с 2023 года смогут участвовать в американской серии IMSA, в частности, они будут допущены до таких классических соревнований, как «24 часа Дайтоны», «12 часов Себринга» и других.

В пятницу было обнародовано совместное заявление сторон, в котором говорится, что на следующей стадии будут подписаны коммерческие соглашения между IMSA и каждым конкретным производителем гиперкаров класса LMH.