Вандорн и Хьюз будут выступать за «Maserati MSG Racing» в Формуле Е

Команда «Maserati MSG Racing» объявила о совершенно новом составе гонщиков на следующий сезон чемпионата мира Формулы Е, подписав Стоффеля Вандорна и Джейка Хьюза.

Вандорн готовится к седьмому сезону в чемпионате мира ФE, в то время как Хьюз готовится к третьей кампании — команда «Maserati MSG Racing» считает его одним из самых ярких талантов на стартовой решетке с момента его дебюта в составе команды «NEOM McLaren» в девятом сезоне в начале GEN3.

Команда рассматривает свой новый состав как один из сильнейших в эпоху GEN3, сочетающий в себе проверенный опыт побед в гонках и решимость в преддверии решающего сезона, в котором дебютирует следующее поколение гоночного электромобиля — GEN3 Evo.

Вандорн был постоянным участником ФE с тех пор, как перешел из команды Формулы-1 «McLaren». Он завоевал титул чемпиона мира среди пилотов в восьмом сезоне с «Mercedes-EQ», и на счету бельгийца три победы, 16 подиумов и восемь поулов.

«Я очень рад присоединиться к «Maserati MSG Racing» в следующем сезоне и горжусь тем, что меня ассоциируют с таким культовым именем в автоспорте, как «Maserati»», — сказал Вандорн. «Я рад начать работать с командой. Хотя я раньше не работал с ними напрямую, я хорошо знаю команду как по работе в «DS PENSKE», так и по работе в «Mercedes», когда мы делили силовую установку с «Venturi». Это замечательная команда людей, очень опытных и целеустремленных, и я с нетерпением жду возможности поработать с ними вместе и двигаться вперед. Надеюсь, мы добьемся большого успеха и будем вместе бороться за победы и чемпионства».

Хьюз провел одну из самых сильных кампаний новичков в ФE: британский гонщик обеспечил себе поул в своей третьей гонке в серии. С тех пор британец добавил еще три поула и обеспечил себе первый подиум в ФE в десятом сезоне, заняв второе место на E-Prix Шанхая 2024 года. Британец уже четыре года участвует в ФE, начиная с 2020 года, когда он начинал в качестве резервного пилота «Mercedes-EQ».

После работы в качестве резервного пилота «Maserati MSG Racing» в седьмом сезоне, когда команда ранее выступала под именем «Venturi», Хьюз стал знакомым лицом и, таким образом, естественным образом вернется в 11-м сезоне.

Пара дебютирует за команду «Maserati MSG Racing» на предсезонных тестах ФE на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии в решающую неделю подготовки с 4 по 7 ноября.

«Я на седьмом небе от счастья, что присоединяюсь к «Maserati MSG Racing»», — добавил Хьюз. «Успех команды как одной из команд-основателей ФE говорит сам за себя. На личном уровне я уже работал с этой командой, поэтому хорошо их знаю и искренне жду возможности вернуться. Я знаю, что сезон только что закончился, но я, честно говоря, с нетерпением жду возможности приехать в штаб-квартиру в Монако и начать работать с инженерами, сесть за симулятор и по-настоящему заняться подготовкой к 11-му сезону. Это знаменует начало новой захватывающей главы в моей карьере, и я знаю, что лучшее еще впереди».

Хосе М. Аснар, руководитель команды и управляющий партнер «Maserati MSG Racing», сказал: «С появлением GEN3 Evo 11-й сезон знаменует собой новую эру для ФE, и мы рады приветствовать Стоффеля и Джейка в команде в предстоящем сезоне. С момента присоединения к ФE в 2018 году в качестве чемпиона мира восьмого сезона Стоффель, несомненно, является одним из лучших гонщиков на стартовой решетке прямо сейчас. Его скорость и опыт будут играть решающую роль в нашем будущем развитии и росте, и, объединив усилия с Джейком, мы уверены, что в 2025 году у нас будет один из сильнейших составов на стартовой решетке.

Джейк был нашим резервным пилотом в седьмом сезоне, и за это время он действительно поразил нас своей приверженностью к обучению и желанием помочь команде двигаться вперед, а с тех пор, как он дебютировал в «McLaren» в девятом сезоне, он не перестает нас удивлять. Приветствовать его в команде — это своего рода возвращение домой, и будет здорово снова видеть его в гараже. Что касается GEN3 Evo, у нас есть все необходимое для проведения сильного сезона, и мы намерены бороться в первых рядах — и мы уверены, что сможем это сделать».